泰州長江公路大橋夾江主橋船撞力研究與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　泰州長江公路大橋夾江橋左、右汊主橋分別為(87．5+3×125+87．5)m、(87．5+2X125+87．5)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，通航標(biāo)準(zhǔn)為Ⅲ級航道。采用動力數(shù)值模擬法對該夾江橋主橋船撞力進(jìn)行分析，通過有限元軟件計(jì)算該橋在2種工況下的船撞力。計(jì)算結(jié)果表明：24～27號、44-46號橋墩船撞力均較大。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，結(jié)合該橋水文及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對其基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該夾江橋主橋基礎(chǔ)分為3種類型：24~26號、44～46號墩采用整體基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用19根直徑2．0 m的鉆孔樁；27號墩也采用整體基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用16根直徑1．8 m的鉆孔樁；其他橋墩基礎(chǔ)分幅設(shè)置。

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