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[碩士]預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁橋校驗(yàn)系數(shù)影響因素
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內(nèi)容簡介
[碩士]預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁橋校驗(yàn)系數(shù)影響因素 學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程 授予學(xué)位:碩士 學(xué)位授予單位:同濟(jì)大學(xué) 學(xué)位年度:2009 隨著公路交通的發(fā)展,既有橋梁的健康狀況日益受到人們關(guān)注。荷載試驗(yàn)方法是評(píng)定公路橋梁的常用方法。但在通過荷載試驗(yàn)評(píng)定橋梁的工作狀況時(shí),存在不足之處。荷載試驗(yàn)評(píng)定橋梁最主要的指標(biāo)就是校驗(yàn)系數(shù),即實(shí)測值與理論值的比值。影響理論值的因素主要是對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行簡化時(shí)所產(chǎn)生的。對(duì)計(jì)算模型簡化的不確定性和不準(zhǔn)確性,會(huì)導(dǎo)致理論計(jì)算與真實(shí)情況有誤差,從而使得到的校驗(yàn)系數(shù)值可能失真,未必能真實(shí)反映結(jié)構(gòu)真實(shí)的安全狀態(tài),最終影響對(duì)橋梁的評(píng)估結(jié)果?! ? 本文針對(duì)上述問題,以預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋作為研究對(duì)象,對(duì)影響校驗(yàn)系數(shù)的各種因素進(jìn)行了分析。通過試驗(yàn)以及數(shù)值分析的方法,著重分析了三種因素:(1)橋面鋪裝層的組合作用;(2)橋面連續(xù)作用;(3)板式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)約束因素。最終得出這三種因素對(duì)校驗(yàn)系數(shù)影響的大小。對(duì)于荷載橫向分布以及橋梁護(hù)欄因素對(duì)預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁橋荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)產(chǎn)生影響的原因也作了簡要的分析?! ? 在以上研究的基礎(chǔ)上,提出了荷載試驗(yàn)評(píng)估預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁橋的實(shí)用指標(biāo)—斷面應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù),并結(jié)合實(shí)例分析,給出了評(píng)估預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁橋的基本流程。 最后,對(duì)本文的研究工作和成果做出總結(jié),并提出今后有待進(jìn)一步研究的相關(guān)問題。
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