[碩士]簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座安裝與更換技術(shù)試驗(yàn)研究

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　　[碩士]簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座安裝與更換技術(shù)試驗(yàn)研究　　學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　 本文以云南省交通廳科技項(xiàng)目子課題為依托，針對(duì)簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋板式橡膠支座安裝及更換問題，就板式橡膠支座的安裝方法、失效判別、支座更換展開深入研究，重點(diǎn)對(duì)板式橡膠支座安裝施工工藝流程、失效判別標(biāo)準(zhǔn)、支座更換施工技術(shù)、支座更換施工工藝流程提出了新的方法、新的指標(biāo)、新的策略。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:　　 (1)綜述國(guó)內(nèi)外公路橋梁橡膠支座的使用及更換現(xiàn)狀?！　? (2)詳細(xì)分析公路橋梁板式橡膠支座在安裝中存在的主要問題，并提供了相應(yīng)的解決方案，在此基礎(chǔ)上提出了板式橡膠支座安裝的施工工藝流程。　　 (3)從公路橋梁板式橡膠支座失效的主要表現(xiàn)形式出發(fā)，對(duì)公路橋梁板式橡膠支座失效的主要原因進(jìn)行分析，提出了板式橡膠支座的失效判別標(biāo)準(zhǔn)。　　 (4)應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)20米跨徑、四跨一聯(lián)的簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋進(jìn)行“余弦逐波頂升”仿真計(jì)算分析，總結(jié)了梁體頂升過程中梁體局部應(yīng)力及支座反力的變化規(guī)律?！　? (5)以20米跨徑、四跨一聯(lián)的簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋?yàn)樵停M(jìn)行了梁體頂升模型試驗(yàn)，驗(yàn)證了“余弦逐波頂升”的可行性，并給出了該型橋梁在進(jìn)行“余弦逐波頂升”時(shí)梁體的頂升限值?！　? (6)系統(tǒng)總結(jié)了在進(jìn)行簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座更換時(shí)的施工工藝，提出了支撐體系、梁體頂升液壓系統(tǒng)、梁體頂升監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，以及制定支座更換方案所需要做的具體工作。

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