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一級建造師市政模擬題案例(三十)
[案例30]
背景材料
某立交橋地處鬧市中心,市政環(huán)境異常復(fù)雜,地下管線縱橫交錯、舊房拆遷基礎(chǔ)清理不徹底、車輛、行人川流不息。立交工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況如下:表層為填土層,以雜填土為主,含碎石、煤渣等;第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土,土質(zhì)較好,但厚度薄;第二層下層為灰黃色粉質(zhì)粘土,為高壓縮性土;第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)極不均勻。
本工程施工總體部署情況為:該立交橋共分四層,立交橋以X0中心塔柱為中心,向四面八方輻射,形成全定向的交通運行系統(tǒng)。中心塔柱X0在設(shè)計上有特殊要求。首先,幾個方向上的牛腿T墩處的箱梁在左右方向上要求同時受力保持平衡,也就是要求對左右方向的兩跨箱梁要同時落架;其次,第四層匝道上的施工荷載不能傳遞到第三層匝道上,只能傳遞到第二層匝道上。施工共分四個階段進行:第一階段:施工第二層上的兩跨高架箱梁,以及兩頭蓋梁的上半部分;第二階段:施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁,以及第三層匝道可施工的幾跨;第三階段:施工第三層匝道上X0主墩處的四跨匝道箱梁,以及第四層匝道可施工的幾跨箱梁;第四階段:施工第四層匝道上的合攏跨以及部分剩余四層匝道上的箱梁。
1.該工程由A、B兩個施工隊組織施工,由分公司的項目經(jīng)理部負責(zé)管理。由于兩個施工隊的勞動力不足,考慮再進一些分包隊伍,以確保高峰期勞動力總投入在600人左右;
2.本項目施工總工期為16個月,自本年2月起開始動工;
3.分包隊伍C在對其承包的立柱X101進行施工時,正逢冬季,于是采取如下技術(shù)方案:
?。?)采用熱水拌和混凝土;
?。?)增加水泥用量以提高和易性;
?。?)使用52.5級硅酸鹽水泥。結(jié)果施工完成后立柱X101質(zhì)量不合格;
4.施工隊A施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁時,發(fā)現(xiàn)按設(shè)計施工無法進行,于是施工隊A根據(jù)現(xiàn)場實際情況對該段設(shè)計進行修改,提出了一個可行的解決方案。施工隊按此方案施工,順利完成任務(wù)。
問題:
1.本工程實施的工程項目主要有哪些?簡述其施工工藝。
2.本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點控制有哪些?
3.簡要描述冬季施工所應(yīng)采取的措施。
4.簡要描述雨季混凝土施工所應(yīng)采取的措施。
5.本項目由于工期緊迫,施工隊編制的施工組織設(shè)計經(jīng)過項目經(jīng)理簽批后開始準(zhǔn)備施工,這樣作是否正確?
6.項目經(jīng)理部如何對分包隊伍進行管理?
7.請說明分包隊伍C主要質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因。并說明分包隊伍C采取技術(shù)方案的合理性。
8.請對施工隊A的作法進行評估。
[案例30]
1.本工程實施的主要施工項目有:
?。?)樁基施工。由于本立交橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,樁基應(yīng)采用多種形式,如預(yù)制鋼筋混凝土方樁,鉆孔灌注樁及鋼管樁均可采用。其中,X0主墩可用鋼管樁作為基礎(chǔ),其他部位可用預(yù)制鋼筋混凝土方樁、鉆孔灌注樁等作為基礎(chǔ);
?。?)承臺施工。其工藝為:修建施工便道→開挖線放樣→基坑開挖→混凝土管樁澆筑混凝土→素混凝土墊層→軸線放樣→扎筋→立?!鷿仓炷痢B(yǎng)護→回填;
(3)立柱施工。本立交橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,立柱種類較多,如主橋立柱、X0主墩立柱、T墩立柱、匝道立柱等。立柱的工藝流程為:搭腳手架→軸線放樣→扎筋→立模(拼縫處理)→矯正、固定→接硬管固定泵→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模。立柱施工時高架工程的重點之一,其質(zhì)量好壞直接影響到對整個工程的評價;
?。?)蓋梁、牛腿施工。工藝為:架設(shè)排架→立底?!⒅敳炕炷撩骅徝謇怼驮摻睢卜挪y管及錨板→立側(cè)?!鷿仓炷痢B(yǎng)護→拆?!鷱埨A(yù)應(yīng)力、壓漿→落架;
?。?)箱梁施工。工藝為:路基處理→搭設(shè)支架→鋪底模板、調(diào)整標(biāo)高→綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋→第一次澆筑混凝土→制作箱梁內(nèi)立?!诙螡仓炷痢耩B(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→封錨→拆模落架;
?。?)放撞墻施工??刹捎妙A(yù)制和現(xiàn)澆相結(jié)合的方法進行施工。
2.本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點控制有:
?。?)樁基頂部與軸線垂直度。首先樁冒加工要符合精度要求,采用直角鋼尺檢查樁帽表面與模板之間的垂直度,然后對其固定;
?。?)立柱的接縫和光滑度。立柱主要是模板的接縫和光滑度存在質(zhì)量缺陷。為此,在立柱與承臺的接觸面用高強度水泥沙漿嵌平,以防漏漿而出現(xiàn)麻面;
?。?)橋面、鋪裝層平整度。該平整度的質(zhì)量好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度,在施工橋面鋪裝層前測量復(fù)核要仔細、控制點布置要精密準(zhǔn)確;
?。?)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實度。為了保證孔道內(nèi)的漿液飽滿,透氣孔要設(shè)在孔道的最高點,出漿口在壓漿時冒出濃漿液后才能封堵;
?。?)防沖撞墻線型和順性和表面密實度。對于彎道部分的防沖撞墻,模板立好后要進行標(biāo)高全面測量。由于預(yù)應(yīng)力張拉起拱的原因,完全按照設(shè)計標(biāo)高的話可能會出現(xiàn)折角,需與監(jiān)理、設(shè)計商量對某些標(biāo)高進行調(diào)整。
3.冬季施工所應(yīng)采取的措施。本工程根據(jù)安排,要經(jīng)歷兩個冬季。
(1)對在其他季節(jié)自拌部分的混凝土,在冬季采用商品混凝土代替現(xiàn)場攪拌混凝土,確?;炷临|(zhì)量;
?。?)適量減少水灰比,增加混凝土攪拌時間;
?。?)要縮短工序間隔,并在模板邊預(yù)設(shè)測溫孔,隨時測定內(nèi)溫;準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物,澆筑完成及時覆蓋;
?。?)混凝土表面應(yīng)及時清掃積雪,防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。
4.雨季混凝土所應(yīng)采取的措施:
?。?)混凝土在雨季施工時應(yīng)對堆料場作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿。否則,要加以沖洗、過篩;
(2)混凝土在拌和時隨時測定砂、石料含水量,及時調(diào)整水灰比,確?;炷临|(zhì)量;
(3)不要在中、大雨天澆筑混凝土。若要在小雨天澆筑,則要準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和覆蓋用油布;
?。?)剛澆好的混凝土若遇雨,不宜用草包直接覆蓋,采取下面用薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后污染混凝土表面,影響混凝土色澤;
(5)雨季混凝土施工要使?jié)仓?、振搗各工序間隔要縮短,中間遇雨就蓋上篷布繼續(xù)施工,盡量堅持完成,絕對杜絕縱、豎向施工縫。
5.這樣作不正確,需要項目經(jīng)理部上一級技術(shù)負責(zé)人和部門審批,才能生效。
6.項目經(jīng)理部必須指導(dǎo)和監(jiān)督分包隊伍,項目經(jīng)理部對分包隊伍的施工技術(shù)指導(dǎo),包括圖紙交底、關(guān)鍵工序的技術(shù)交底;為分包隊伍提供與本工程有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工技術(shù)規(guī)程以及有關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)等;對分包隊伍上報的施工方案進行審核,并提出意見,供分包隊伍進一步完善技術(shù)方案;及時按照工程進度向分包隊伍提供工程款,并按月進行工程結(jié)算;對分包隊伍完成的各個施工工序,必須及時認真地進行檢查驗收,驗收合格后,請施工監(jiān)理進行檢查驗收;及時協(xié)調(diào)好各施工段(分包隊伍)之間的關(guān)系,合理安排施工段的施工進度,確保工程順利完成。
7.主要質(zhì)量問題是:立柱X101出現(xiàn)許多裂縫。由于本橋工程規(guī)模大,其立柱體積也必然龐大。對于大體積混凝土,由于水泥的水化熱,致使混凝土體內(nèi)產(chǎn)生很高的溫度,但又不易散發(fā),導(dǎo)致混凝土體內(nèi)部與表面產(chǎn)生很大的溫差。當(dāng)溫差超過一定界限時,會使混凝土體產(chǎn)生裂縫,大大降低了混凝土的強度,從而影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
技術(shù)方案的合理性評估為:
?。?)采用熱水拌和混凝土不正確。因為大體積混凝土因自身水化熱足以保證混凝土不受凍害;
?。?)增加水泥用量以提高和易性不正確。因為增加水泥用量會導(dǎo)致水化熱更高,對大體積混凝土完全不合適。提高和易性應(yīng)采用其他方法才行;
(3)使用52.5級硅酸鹽水泥不正確。因為52.5級硅酸鹽水泥是累計最終放熱量高的水泥,會大大增加水化熱。應(yīng)使用水化熱低的水泥,如大壩、礦渣、粉煤灰水泥等。
8.該做法完成錯誤。對于施工過程中因施工難度大、難以實施的項目,在有可以替代的情況下應(yīng)上報設(shè)計單位認可,并出具“設(shè)計變更單”。在施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場不符合的地方,應(yīng)立即通過監(jiān)理工程師提請設(shè)計。各類設(shè)計變更都要進行備案,并發(fā)放到所有設(shè)計圖紙持有人手中,并在原圖紙上修改正確,標(biāo)明變更日期及變更單編號。
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