[碩士]頂管施工注漿作用及環(huán)境效應(yīng)研究74頁(yè)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　頂管法作為一種非開(kāi)挖施工方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。但是頂管施工不可避免的會(huì)產(chǎn)生地面和地下土體的移動(dòng)，即沉降和位移。地面沉降是危及周邊建筑和設(shè)施的主要因素，過(guò)大的地面沉降對(duì)周邊環(huán)境和構(gòu)筑物的破壞往往是致命的?！　榱耸归L(zhǎng)距離頂管順利頂進(jìn)并控制沉降，須要在施工過(guò)程中注入膨潤(rùn)土泥漿。注漿可以減少管壁與土體的摩擦，填補(bǔ)土體空隙防止土體坍塌減少土層移動(dòng)。本文以上海華夏西路電力頂管隧道為工程背景，對(duì)膨潤(rùn)土泥漿的性能及作用機(jī)理、頂管施工工藝和合理控制地表沉降進(jìn)行研究?！　≈饕芯?jī)?nèi)容包括：　　1膨潤(rùn)土泥漿的性能研究。本文對(duì)泥漿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、泥漿作用效果進(jìn)行了研究，并結(jié)合模型試驗(yàn)提出了注漿參數(shù)優(yōu)化方案?！　?通過(guò)三維有限元模擬頂管施工過(guò)程，為了避免不恰當(dāng)?shù)淖{參數(shù)可能引起的注漿與江水串通導(dǎo)致嚴(yán)重后果，本文對(duì)注漿量、注漿壓力提供合理的施工參數(shù)。通過(guò)模擬隧道穿越黃浦江兩岸防汛墻，分析了頂管掘進(jìn)機(jī)在穿越防汛墻時(shí)，由于墻體的擋土作用導(dǎo)致一定距離范圍內(nèi)的土體位移場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)異化?！　?大斷面頂管管環(huán)受力建模及優(yōu)化分析。偏壓及接觸擠壓會(huì)引起應(yīng)力集中加劇，對(duì)管片強(qiáng)度產(chǎn)生不良影響。為緩和應(yīng)力集中效果，優(yōu)化墊片參數(shù)、合理選擇墊片?！　?通過(guò)分析頂管施工引起的土體擾動(dòng)機(jī)理，結(jié)合工程情況對(duì)地表位移和建筑物沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分析監(jiān)測(cè)結(jié)果、總結(jié)沉降分布規(guī)律。采取合理的施工參數(shù)沿頂管軸向及周邊建筑物的沉降值都控制在很小的范圍內(nèi)?！　　　」灿?jì)73頁(yè)，編制于2010年　　

試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖

整體模型圖

無(wú)防汛墻豎向位移

施工對(duì)土體擾動(dòng)的分區(qū)情況

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