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招標(biāo)師海洋運輸貨物保除保障的范圍：保障的損失

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2015年招標(biāo)師考試教材《招標(biāo)采購合同管理》

保障的損失

海上損失（筒稱海損）是指被保險貨物在海運過程中因各類災(zāi)害所造成的損失或滅失。根據(jù)國際保險市場慣例，與海運連接的陸運過程中所發(fā)生的損失也屬海損范圍。依貨物損失程度不同，海損可分為全部損失（TotalLoss）和部分損失（PartialLoss）

①全部損失。全部損失（筒稱全損）是指運輸途中的貨物全部滅失，或完全變質(zhì)，或不可能歸還被保險人等。依全損程度的不同，又可分為實際全損（ActualTotalLoss）和推定全損（ConstructiveTotalLoss）

B.發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。

C.貨物在保險責(zé)任開始前已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少造成的損失。

D.貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及因市價波動、運輸延遲引起的損失。

E.海運貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

除規(guī)定了上述各種基本險別的責(zé)任外，中國海洋運輸貨物保險條款對保險責(zé)任的起訖也作了具體規(guī)定，主要采用“倉至倉”條款（WarehousetoWarehouseClause），即保險責(zé)任自被貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始，包括海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所為止。但貨物在最后到達卸載港卸離海輪后，保險責(zé)任期限為60天。當(dāng)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時，保險索賠時效為從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海港后起算不超過2年。

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發(fā)布：2007-08-06 16:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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