廣樂(lè)高速公路某預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工組織設(shè)計(jì)（2011年國(guó)道主干線）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該大橋是國(guó)道主干線樂(lè)昌至廣州高速公路某合同段段上的一座14孔25m預(yù)應(yīng)力混凝土分體小箱梁橋。主橋上部構(gòu)造采用25m預(yù)應(yīng)力混凝土分體小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)。主橋下部構(gòu)造采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為直徑1.2m、1.8m的鉆孔灌注樁?！　? 主橋?yàn)?56.4m整幅式大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土分體小箱梁橋，混凝土圬工數(shù)量大，相對(duì)集中，目標(biāo)工期相對(duì)緊張，材料、設(shè)備、人力投入較大，施工規(guī)模龐大?！　≈鳂?#墩墩高大于15m的薄壁墩，其施工方法及質(zhì)量控制手段是本橋施工的重、難點(diǎn)?！　?.模板系統(tǒng)采用大塊翻升模板，塔吊配合完成模板施工程序?！　?.砼上料采用泵送，其它材料用塔吊提升輸送，工作人員用施工電梯上下?！　?.墩身施工全過(guò)程用激光鉛準(zhǔn)儀監(jiān)控垂直度，保證高墩垂直度的精度。　　......　　預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工　　1#預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在LK22+900附近主線路基上?！　≡陬A(yù)制場(chǎng)建立時(shí)，首先安裝龍門(mén)吊，安裝龍門(mén)吊時(shí)，有廠家專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝，經(jīng)受力檢測(cè)合格后方可投入運(yùn)行.　　 3.6.1建造臺(tái)座及臺(tái)座清理　　對(duì)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行整平碾壓（壓實(shí)度＞90％）后開(kāi)挖基槽30cm，之后用5％石灰土回填并壓實(shí)，澆筑30cmC20砼，底座頂面鋪設(shè)1cm厚不銹鋼板做為預(yù)制箱梁的底模。四周加橡膠管或雙面膠，利于安裝側(cè)模時(shí)塞緊縫隙，防止漏漿。梁跨中設(shè)預(yù)拱度，其余點(diǎn)按二次拋物線沿臺(tái)座中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置。在綁扎鋼筋之前，對(duì)臺(tái)座要進(jìn)行清理，清理干凈后，然后對(duì)臺(tái)座進(jìn)行打蠟，作為脫模劑。　　......　　2011年4月編制

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