廣州市某路延長(zhǎng)線YA4標(biāo)段軟基處理工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　一、工程情況　　某路是廣州市的一條交通大動(dòng)脈，先期施工的一期及二期工程已給廣州市的交通狀況帶來了非常明顯的改善?！　∧陈费娱L(zhǎng)線是廣州市聯(lián)系增城、東莞等東部地區(qū)的交通要道，對(duì)縮短廣州市與東莞的交通距離起到巨大的作用。　　某建設(shè)公司通過招標(biāo)投標(biāo)已確定某路延長(zhǎng)線YA4標(biāo)段的施工單位為某公司，現(xiàn)某公司就某路延長(zhǎng)線YA4標(biāo)段的路基處理分部工程進(jìn)行公司內(nèi)部招投標(biāo)，我司應(yīng)邀參加此次投標(biāo)。　　本次招標(biāo)的工程范圍包括：1、Φ500mm噴粉樁103885m；2、Φ70mm袋裝砂井698726。承包方式為：采用包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工等全包方式承包施工?！　　　《?、工程地質(zhì)情況　　根據(jù)廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院的施工圖紙中的路基工程地質(zhì)縱剖面圖揭示，其地質(zhì)條件概括如下：　　本標(biāo)段工程地處東江三角洲平原，地形平坦，由第四系三角洲相亞粘土、淤泥、淤泥質(zhì)細(xì)砂及中粗砂層組成，基底為混合巖、花崗巖、砂礫巖及其風(fēng)化土。本標(biāo)段流塑狀淤泥層廣泛分布，厚1.00-3.70m，上覆硬殼為耕植土，厚0.70-3.20m；下臥層為亞粘土層；第二層淤泥埋深為7.30-7.60m，厚度達(dá)4.80-7.90m，作為路基地基巖土，需進(jìn)行軟土路基處理。　　根據(jù)地質(zhì)資料反映，本工程中K8+240-K8+430、K8+690-K8+820、K8+930- K9+100、K9+170-K9+580、K9+720-K9+840段的路基采用袋裝砂井進(jìn)行路基處理，并進(jìn)行等載預(yù)壓；另外，本工程中K8+690-K8+820、K8+930-K9+100、K9+170-K9+580段的涵洞及橋頭采用粉噴樁進(jìn)行軟土路基處理?！　　　?

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