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成都工務(wù)大機(jī)段精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)500天
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成都鐵路局成都工務(wù)大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段從規(guī)范流程、選準(zhǔn)載體入手,不斷提升執(zhí)行力,解決安全生產(chǎn)管理過程中存在的政令不暢、崗位職責(zé)不清、工作效率不高等問題,真正把各項(xiàng)工作做精、做細(xì),為確保各項(xiàng)維修施工安全生產(chǎn),推動(dòng)全段可持續(xù)發(fā)展提供了安全保障。截止5月26日,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)500天的歷史最好成績(jī)。
目標(biāo)管理細(xì)解決思路不清的問題
為解決維修施工中各項(xiàng)工作目標(biāo)不明確、工作盲目隨意的問題,該段圍繞整體工作制定了目標(biāo)工作流程:每年年初制定段發(fā)展規(guī)劃,每季度、每月制定安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、素質(zhì)培訓(xùn)等工作目標(biāo),引導(dǎo)全段7個(gè)生產(chǎn)一線車間和11個(gè)業(yè)務(wù)管理部門圍繞工作目標(biāo)開展工作。與此同時(shí),全段各車間及業(yè)務(wù)生產(chǎn)管理部門圍繞各自工作目標(biāo)制訂執(zhí)行計(jì)劃,將工作目標(biāo)進(jìn)行階段性的細(xì)化分解,明確數(shù)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)以及各部門和個(gè)人所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
工作流程細(xì)解決執(zhí)行不規(guī)范的問題
該段建立了以安全生產(chǎn)指揮重心及黨政決策者的執(zhí)行機(jī)構(gòu),明確了段長(zhǎng)、書記與各車間、科(室)的管理權(quán)限和隸屬關(guān)系,確保各項(xiàng)工作得到落實(shí)。
該段編制了崗位說明書,明確了各個(gè)崗位的任職資格和崗位職責(zé),解決了職責(zé)不明、考核無據(jù)的問題。該段注重發(fā)揮各級(jí)干部的包保作用,推行段、車間與工班三級(jí)包保,對(duì)包保人的考核與所包保部門的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行聯(lián)掛,同獎(jiǎng)同罰。
該段充分發(fā)揮各崗位之間相互提醒、相互監(jiān)控的作用,通過上級(jí)對(duì)下級(jí)、下級(jí)對(duì)上級(jí)、同級(jí)別之間相互把關(guān)、相互監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的自控、互控,提升了生產(chǎn)一線車間的自我管理能力、班組自控能力。
閉環(huán)管理細(xì)解決問題整改不到位的問題
該段建立并完善了規(guī)范的長(zhǎng)效查擺機(jī)制,利用信息技術(shù)加大對(duì)安全隱患問題整改的督促力度,形成了集發(fā)現(xiàn)、分析、解決、跟蹤問題于一體的管理流程。該段將每日發(fā)現(xiàn)的直接危及安全生產(chǎn)的重點(diǎn)問題在第一時(shí)間納入“安全生產(chǎn)問題庫”程序中,逐條、逐項(xiàng)地銷號(hào)解決。
該段制定了《安全重點(diǎn)問題閉環(huán)管理制度》,明確了安全重點(diǎn)問題入庫提報(bào)、分析反饋、跟蹤處理、銷號(hào)整改等規(guī)定,保證問題件件有落實(shí),個(gè)個(gè)有整改。為加大問題整改力度,該段明確了問題整改的責(zé)任部門,使責(zé)任更加明晰,整改方案更有操作性。該段在“安全生產(chǎn)問題庫”程序中設(shè)置了問題整改時(shí)限到期自動(dòng)預(yù)警、重復(fù)發(fā)生問題自動(dòng)提醒、自動(dòng)追責(zé)等功能。如果安全生產(chǎn)問題到期仍未整改或者問題重復(fù)發(fā)生,程序就會(huì)自動(dòng)提醒,有效解決了安全生產(chǎn)問題整改時(shí)限過長(zhǎng)以及被遺漏等問題。
業(yè)績(jī)考核細(xì)解決工作效率不高的問題
該段制定了《成都工務(wù)大機(jī)段安質(zhì)效考核辦法》,成立了考核小組,對(duì)各車間、科(室)安全管理、生產(chǎn)任務(wù)、基礎(chǔ)建設(shè)、工作業(yè)績(jī)等的目標(biāo)值進(jìn)行核定,按目標(biāo)值實(shí)現(xiàn)情況和工作完成質(zhì)量確定部門考核等級(jí)。
該段在干部中推行自我考核,干部需每月對(duì)自身工作進(jìn)行檢查。該段推行逐級(jí)考核,部門主管需對(duì)分管干部工作質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。該段要求施車間對(duì)班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)對(duì)職工每天都要進(jìn)行工作評(píng)價(jià),從而及時(shí)、客觀、真實(shí)地反映班組長(zhǎng)和職工的一天工作表現(xiàn)。同時(shí),該段把職工最后評(píng)價(jià)結(jié)果與“兩違”考核、素質(zhì)考核、指標(biāo)考核、日常表現(xiàn)、職工出勤等項(xiàng)點(diǎn)聯(lián)掛,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加全面、科學(xué)。
本文標(biāo)題:成都工務(wù)大機(jī)段精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)500天 Tags:- 1【高清】2013年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試真題及答案
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