江西省南康市某公路工程A7合同段(投標)施工組織設計

內容簡介

　?、?編制范圍：　　本施工組織設計的編制范圍為南康市某公路工程A7合同段（K39+800～K45+850）6.05公里內隧道、橋涵、路基、排水、防護、及環(huán)境保護和綠化等內容?！　、婢幹埔罁?jù) 　　 1．江西省南康市某公路工程A7合同段招標文件及補遺書等?！　? 2．交通部《公路隧道施工技術規(guī)范》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》、《公路路基施工技術規(guī)范》、《公路路面基層施工技術規(guī)范》、《公路路面施工技術規(guī)范》、《水泥混凝土施工及驗收規(guī)范》、《公路土工試驗規(guī)范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路工程機械臺班定額》、《公路工程預算定額》等國家現(xiàn)行的有關法規(guī)、文件。　　 3．現(xiàn)場踏勘及調查情況。　　 4．我處現(xiàn)有技術水平、施工隊伍及機械設備情況?！　? 5．我處施工類似工程的經驗?！　　　、?地理位置　　本項目南康市某公路工程是某高速公路某段的組成部分，起點為南康市龍嶺，終點為信豐縣嘉定鎮(zhèn)的羊頭崗，總里程為45.85公里，本標段為A7標段，樁號為K39+800～K45+850，里程長度為6.05公里。本標段起自信豐西江村某、經施家?guī)X，在某處設隧道穿越某山脈、經上坑、跨越信豐南雄公路，終于嘉定鎮(zhèn)羊頭崗村。路線大致呈南北走向?！　、?工程簡況　　本段設計全線采用一級公路標準。計算行車速度100公里/小時；路基按照四車道設計，路基寬度26米。橋梁采用分離式斷面，總寬度26米。平曲線一般最小半徑700米，最大縱坡4%，凸起豎曲線一般最小半徑10000米，凹型豎曲線一般最小半徑4500米。設計荷載：橋涵計算荷載汽車-超20級，掛車-120。路面采用瀝青砼路面，設計年限15年，設計標準軸載BZZ-100KN。設計洪水頻率：特大橋1/300，路基及其他橋涵構造物1/100?！　”緲硕斡新坊练?7.233萬立方米，石方34.3793萬立方米；共設大橋2座，小橋1座；涵洞5座；分離立交處，通道7道；隧道1座，長（1561+1541）米；全線有防護及排水工程3.335萬立方米，其中排水15147立方米，防護18203立方米?！　、迓坊潦健　?．路基土石方工程的施工方案　　本合同段路基工程土石方共計有路塹挖方453385方，其中挖土方109592方，挖石方343793方；路基填筑土石方共計有1052088方。計劃劃分為三個作業(yè)段，平行組織施工，路基第一作業(yè)段為起點至K41+000，本段主要為路基填筑，少量挖方均為本樁利用作為路基填方，另有借方填筑17.6萬方，遠運利用土石方22.1萬方，其中利用隧道出碴11.6萬方；路基第二作業(yè)段為K41+000至隧道北洞口，本段有路塹挖方30.2萬方，路基填筑土石方28.8萬方，除7.7萬方為利用隧道出碴外，其余填方均為利用路塹挖方，并有9.1萬方遠運至第一作業(yè)段利用；路基第三作業(yè)段為隧道南洞口至終點，本段有路塹挖方15.0萬方，路基填筑38.0萬方，挖方均利用于路基填筑，并利用隧道出碴14.4萬方，借方填筑8.6萬方?！　、怕穳q挖方的施工方案：　　土石方開挖時根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育，對土、軟石及強風化巖石盡可能采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖；對次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破，局部結合中深孔（4～6米）預裂松動爆破、橫向和縱向通道開挖法進行開挖，爆破時為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，控制飛石，根據(jù)我單位以往的施工經驗，擬利用微差爆破、緩沖爆破、預裂爆破等爆破技術。當爆破接近邊坡和路基頂面標高時（距離設計邊坡1～2米），采用光面爆破法進行施工，注意炮眼裝藥、及深度的選擇，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分采用堅巖漿砌補平，路基頂面修整平整。　　鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機進行，爆破碴體采用推土機、挖掘機配合自卸車進行清運；爆破器材采用2#巖石硝銨炸藥、毫秒雷管、塑料導爆管、導爆索等爆破器材?！　”崎_挖施工方案在爆區(qū)開挖前14天向監(jiān)理工程師進行提交，得到批準并經當?shù)仄渌嘘P部門的批準和頒發(fā)執(zhí)照后，方可進行作業(yè)。　　

專題推薦