黑龍江省富密公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　一、 工程概況　　富錦至密山公路（s205）某段公路工程建設(shè)項(xiàng)目，是由黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)。由富密公路某段富錦公路工程建設(shè)指揮部、富密公路某段XX工程建設(shè)指揮部組織建設(shè)的。實(shí)際路線全長57.753854公里。本投標(biāo)段為B-11合同段，起訖樁號(hào)為K35+000—K38+600，二級(jí)公路。本合同段內(nèi)的主要工程項(xiàng)目為路基、路面、小橋及涵洞?！　《?、地質(zhì)、水文及氣候情況　　本路線區(qū)內(nèi)構(gòu)造在大地單元?jiǎng)澐种袑偌隈薨櫹底顤|端的構(gòu)造單元-佳木斯隆起帶，晚侏羅紀(jì)以來的構(gòu)造活動(dòng)控制區(qū)內(nèi)地層的沉積及展布。自第四紀(jì)開始以來，沒有發(fā)生火山活動(dòng)和構(gòu)造活動(dòng)，相對(duì)比較穩(wěn)定。沿線屬寒溫帶濕潤大陸季風(fēng)性氣候，冬季漫長而嚴(yán)寒，夏季炎熱而短促。年平均氣溫2.5-2.9℃,月平均最高氣溫(7月)18.5-21.9℃,月平均最低氣溫(1月)-18.2- -20.2℃,年平均無霜期150天,區(qū)內(nèi)存在季節(jié)性凍土,最大凍深2.3米,冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)及西風(fēng)，最大風(fēng)速27米/秒。　　通過對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙的研究及對(duì)工程實(shí)地的踏勘調(diào)查,確定總體施工原則及施工方案如下:　　一、總體施工安排　　實(shí)施本工程時(shí)，嚴(yán)格按部頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件、業(yè)主指示，以創(chuàng)省優(yōu)為目標(biāo)組織施工。人員進(jìn)場后，組織精兵強(qiáng)將抓住并做好征地、拆遷、臨建設(shè)施修建等重點(diǎn)工作，為本合同段的正常施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　本合同段擬由六個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，本著精心組織、科學(xué)施工的精神，為總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件?！　」こ涕_工后，按照施工設(shè)計(jì)圖紙規(guī)劃的用地界，積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作，修建、加固臨時(shí)施工便道，保證現(xiàn)有交通，確保主體工程施工順利進(jìn)行。具體情況如下：　　1．第一階段： 年5月1日至 年11月15日，同時(shí)進(jìn)行沿線涵洞、橋梁、路基基底處理、路基土石方、路基排水及防護(hù)工程，以及部分路面墊層、底基層、基層工程的施工?！　?．第二階段： 年4月16日至 年10月1日，進(jìn)行剩余部分路面墊層、底基層、基層工程和所有路面面層的施工?！　《?、總體施工原則　　（一）做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，保證工程質(zhì)量，并以創(chuàng)省優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工?！　。ǘ┓e極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程費(fèi)用?！　。ㄈ┖侠戆才攀┕龅?，盡量節(jié)約用地；注意協(xié)調(diào)，盡量減少對(duì)附近居民和過往車輛行人的干擾。施工中少占農(nóng)田，不影響農(nóng)作物灌溉，并按國家有關(guān)規(guī)定注意防止環(huán)境污染?！　。ㄋ模┱J(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)安全教育，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。　　

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