佛山西樂公路某段(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1、工程名稱、位置、規(guī)模：　　本工程為佛山市三水區(qū)西樂公路XX段第XX標段。　　三水區(qū)西（南）至樂（平）公路位于三水區(qū)中部，起于三水西南街道辦，呈西—東走向,終于樂平鎮(zhèn),接鹽南線(S361)。本項目XX段路線由西南街道。楊梅村西側(K3+971.721)處向北延伸,途經(jīng)新西村、舊西村、從西路村與洞溪村之間穿過后折向東，再從輯羅管理區(qū)南面經(jīng)過，與南豐大道相交后繼續(xù)向東，穿過寶月管理區(qū)，經(jīng)竹山崗村、洲頭村、然后在小逕村與暨塘村間上跨珠二環(huán)高速公路，終于水步山坑山塘（K19+209.772）處，與已建成路段相接，路線總長15.228公里?！　”緲硕问┕し秶鸀镵XX~KXX2路段（不包括路面工程及交通工程），其中KXX~KXX路段為三水工業(yè)園跨珠二環(huán)分離立交加寬工程，不屬于本工程范圍。本標段路線總長9509.772米，主要工程有路基土石方、軟基處理，中橋2座、涵洞23道，以及防護工程、排水工程等?！　?、設計標準　　道路等級：一級公路　　設計速度（km/h）：80　　車道數(shù)：雙向6車道　　路基寬度：40米　　橋梁總寬度：2×15.25米　　1.2.2結構形式、特點、工程數(shù)量及材料數(shù)量　　 1、結構形式：　　（1）橫斷面設置：　　a、本項目路基總寬度40米，橫斷面設置：0.75米（土路肩）+2.5米（硬路肩）+3×3.75米（車行道）+0.5米（路緣帶）+10米（中央綠化帶）+0.5米（路緣帶）+3×3.75米（車行道）+2.5米（硬路肩）+0.75米（土路肩）?！　、橋梁橫斷面，橋梁分左右幅兩座獨立橋。橋梁單幅寬度15.25米，0.5米（防撞欄）+2.0米（非機動車道）+12.25米（機動車道）+0.5米（防撞欄），左右幅橋間距9.0米。橋梁橫坡設計為2%。　　 c、涵洞：本工程23道涵洞，分三種類型，其中箱涵4道；蓋板涵13道；φ1.5m圓管涵6道?！　。?）橋梁結構：　?、?、K13+605中橋：橋中心樁號K13+605，正交，橋長36.81米，橋跨組成為2×16m,采用左右兩幅分離式橋梁斷面，左右兩幅橋相距9m。　　橋梁上部構造采用先張法預應力空心板，每幅橋一孔由14片空心板組成；下部構造，橋墩采用三柱式橋墩，墩柱直徑φ100cm,基礎為鉆孔灌注樁φ120cm；橋臺采用樁帽橋臺，基礎為鉆孔灌注樁φ120cm?！　、?、K16+270中橋：斜交115度，橋中心樁號K16+270，橋長38.61米，橋跨組成2×16m，采用左右兩幅分離式橋梁斷面，左右兩幅橋相距9m?！　蛄荷喜繕嬙觳捎?6m先張法預應力空心板，空心板高度為70cm。每幅橋一孔由14片空心板組成；下部構造，橋墩采用三柱式橋墩，柱墩直徑φ100cm,基礎為鉆孔灌注樁φ120cm；橋臺采用樁帽式橋臺，基礎為鉆孔灌注樁φ120cm?！　?、工程特點及要求　?。?）、本工程路段地表耕植土、下臥淤泥層局部分布，軟基處理袋裝砂井74.4441萬米，路基填土總工程量62.28萬立方米，堆載期長，是本工程施工進度控制重點之一，必須加大人力和設備的投入?！　。?）、橋梁工程的橋墩樁基在水上，需要圍堰筑島施工,施工技術要求高，必須合理的選擇施工方案，科學組織施工。　?。?）、本路段路線經(jīng)過區(qū)域魚塘多，普遍需要圍堰抽水，挖淤泥等施工措施，由于魚塘多，對施工便道貫通有一定難度，必須在控制資金投入的基礎上選擇合理的施工方案?！　?

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