地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案

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資料目錄

• 一、 工程概況 1
• 1.1一般概況 1
• 1.2工程質量、文明目標 2
• 二、施工概述 3
• 三、砼拆除施工技術措施 3
• 3.1主要施工流程 3
• 3.2施工人員機械配置表 3
• 3.3施工部署 5
• 3.4主要施工措施 5
• 四、主要安全措施 6
• 五、主要職業(yè)健康安全與環(huán)境管理措施 7
• 六、應急預案 8
• 七、梁支撐架計算書 12

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  關鍵詞： 地鐵深基坑 鋼筋混凝土內支撐 支撐梁拆除 風鎬打鑿 梁支撐架計算書

  內容簡介

  　　地鐵車站為地下兩層島式車站。車站主體基坑深度標準段20.06m，端頭段深度22.13m，標準段寬19.0～20.85m，端頭段寬23.41～23.77m；車站采用明挖順作法施工?；訃o結構采用地下連續(xù)墻加內支撐的結構形式。圍護結構采用1000mm厚地下連續(xù)墻+鋼筋混凝土支撐、鋼支撐圍護體系，豎向設置四道支撐。鋼筋混凝土支撐待結構混凝土強度達到設計強度100%后進行拆除。　　【施工流程】　　搭設混凝土支撐操作腳手到支撐底→風鎬打鑿→清渣外運　　20頁，編制于2013年。

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