立交橋工程施工組織設(shè)計55p

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第一節(jié)施工現(xiàn)場條件
1、 施工現(xiàn)場場地基本平整。業(yè)主提供滿足施工需要的水電干線至施工現(xiàn)場。
2、 工程建設(shè)施工期間臨時設(shè)施用地、施工場地及用料堆放場內(nèi)，將根據(jù)本工程具體情況合理布置解決。
3、 施工期間的供水、供電頭由業(yè)主在開工前負責(zé)落實接引到施工現(xiàn)場。
4、 施工現(xiàn)場采用全封閉施工。

第一節(jié)施工驗收規(guī)范、材料標準、試驗規(guī)程
1、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）；
3、工程質(zhì)量保修執(zhí)行國務(wù)院2000 年1 月30 日《建設(shè)工程質(zhì)量管理條件》。

第一節(jié)編制依據(jù)
1、 本投標書根據(jù)《某大道跨XX 鐵路立交橋工程招標文件》以及簽疑文件及施工設(shè)計圖進行編制。
2、 本投標書根據(jù)本公司專業(yè)人員經(jīng)過施工現(xiàn)場的詳細踏勘，針對本工程施工內(nèi)容的特點結(jié)合當當?shù)噩F(xiàn)場的地理特點進行分析、比較后進行編制的。
3、 本工程工期從2003 年3 月20 日開始，計劃于2003 年9 月30 日完工。
4、 本公司保證本工程質(zhì)量綜合評分85 分以上，我們將精心組織、精心施工，全面實行ISO9002《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標準，精益求精，嚴把施工質(zhì)量關(guān)，承諾本工程獲得“黃山杯”。
5、 本公司將堅持一貫的安全文明施工作風(fēng)，加強安全教育提倡文明施工，杜絕任何重大安全事故，嚴格執(zhí)行各種法規(guī)條例，提高企業(yè)的社會信譽。
6、 本公司將堅決服從建設(shè)單位合肥海恒發(fā)展股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，接受監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督，協(xié)調(diào)好與當?shù)卣f(xié)作單位和當?shù)卮迕竦臋z查的關(guān)系，使工程得以順利完成。

工程特點及工程建設(shè)目標
第一節(jié)本工程特點
1、工程的重要性
本工程是合肥經(jīng)濟發(fā)展區(qū)的重點工程，它的建設(shè)對合肥經(jīng)濟進一步發(fā)展起著舉足輕重的作用。因此，在本工程建設(shè)過程中應(yīng)堅決貫徹各種法規(guī)、規(guī)程，精心管理，精心施工，把工程建設(shè)成精品工程。
2、 工程施工期間，將跨越雨季、夏季及臺汛期。因此在施工時，要針對不同的季節(jié)采用不同的施工技術(shù)措施，確保工程順利進展。
3、 本工程安全、文明施工要求非常嚴格，我公司將積極配合建設(shè)單位及有關(guān)部門做好工作，確保工程取得雙豐收。

第一節(jié)工程建設(shè)目標
1、工期目標
a. 根據(jù)招標文件，業(yè)主暫定開工日為2003 年3 月20 日，施工工期為195 日歷天。
b. 本公司根據(jù)實際情況在認真踏勘現(xiàn)場并分析研究確定了切實可行的施工方案后，制定了工程的計劃工期。
c. 本標段工期目標
開工日期：2003 年3 月20 日
竣工日期：2003 年9 月20 日（工期185 日歷），提前10 天完成本工程。
2、質(zhì)量目標
本工程的質(zhì)量檢驗監(jiān)督工作按國務(wù)院2000 年1 月30 日發(fā)布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定和《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）執(zhí)行。
本工程質(zhì)量目標：確保本工程施工驗收綜合評定實際得分率85%以上，承諾本工程獲得“黃山杯”。
本公司在質(zhì)量目標控制中將做到以下幾點：
a. 組織全體施工人員，認真學(xué)習(xí)國務(wù)院、建設(shè)部、交通部一系列質(zhì)量文件。
b. 制定切產(chǎn)有效的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。
c. 積極參與國家基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量有關(guān)活動并做好有關(guān)記錄。
d. 重點控制結(jié)點工程質(zhì)量。
3、安全與文明施工目標
本工程安全生產(chǎn)目標為：無重大傷亡火災(zāi)事故，無管線事故。
本工程文明施工目標為：文明施工標準工地
為確保上述目標實現(xiàn)，主要做到以下幾點：
a. 施工期間確保施工區(qū)域周圍環(huán)境的整潔和交通正常進行，按合肥有關(guān)規(guī)定結(jié)合本工程施工內(nèi)容制定安全生產(chǎn)、文明施工具體措施。
b. 在簽訂施工承包合同的同時，治安、消防承包協(xié)議書，并與周圍居民區(qū)、村委會、村鎮(zhèn)、警署等簽訂文明協(xié)議書，工程做到“便民、愛民、利民”，“建一個工程、保一方平安”。

施工準備工作
第一節(jié)"三通一平"工作
進場前先確定臨時施工場地，包括工地臨時供電、供水等。我公司將嚴格按照標書有關(guān)施工管理的規(guī)定執(zhí)行，并自覺接受有關(guān)部門監(jiān)督和檢查，我公司將由專人負責(zé)文明施工的日常管理工作。
1、施工區(qū)域
在業(yè)主規(guī)定的施工區(qū)域內(nèi)，設(shè)置大臨生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)、大臨生活區(qū)內(nèi)設(shè)置監(jiān)理工程師辦公室及項目部辦公室，同時將會議室、醫(yī)務(wù)室、職工宿舍、食堂、浴室及廁所也布置在內(nèi)，進場后實施規(guī)范管理。
2、施工用電、施工用水
施工用電、施工用水由業(yè)主負責(zé)接引到施工現(xiàn)場。
架空用電桿購買市政專用電桿，架空高度在6 米以上，在施工現(xiàn)場各固定用電處設(shè)置配電箱，引至用電器。室內(nèi)照明按常規(guī)布置。
施工區(qū)域內(nèi)生活用水（加上部分施工用水），采用管徑50mm 口很徑的進水管。根據(jù)各點實際需用量，再用Φ16-38 的管子接到各用水點。
3、施工便道
擬在北側(cè)設(shè)置縱向便道，便道寬6 米，每隔100 米設(shè)置一處會車道。
由于施工時間長，加上施工中一些重型機械設(shè)備的安全通行及空心板梁的運輸，此通道結(jié)構(gòu)層必須牢固、路面平整。在臨時道路兩側(cè)開設(shè)排水明溝，確保路面無積水。
4、其他
a. 由業(yè)主申請變壓器，以滿足橋梁施工用電。結(jié)合臨時設(shè)施的搭建位置和業(yè)主提供的接電頭子及具體施工場地布置，自行安裝電表，鋪設(shè)支線和分電箱。
b. 橋梁堆料場地擬設(shè)置到橋址附近，預(yù)制場地設(shè)置于XX 鐵路左右兩側(cè)，以方便空心板梁架設(shè)。
5、衛(wèi)生消防措施
建立衛(wèi)生管理制度，劃分現(xiàn)場衛(wèi)生整潔包干區(qū)，責(zé)任明確到人，廁所設(shè)專人負責(zé)清掃，化糞池定期通知環(huán)衛(wèi)部門抽除，沿現(xiàn)場四周、辦公室、生產(chǎn)區(qū)設(shè)置垃圾桶、廢物集中堆放。按文明工地規(guī)定要求搞好飲食衛(wèi)生，確保施工人員的身體健康。制定消防管理制度，建立義務(wù)消防隊，劃分現(xiàn)場消防包干區(qū)，并落實到人，生活區(qū)配置消防器材，各種臨時設(shè)施，施工材料不占用道路，保持消防道暢通，定期進行消防檢查，確保滅火器材靈活可靠。

第一節(jié)生產(chǎn)準備工作
1、技術(shù)準備
a. 鑒于本工程的重要性，我公司在進場施工前，首先成立一個技術(shù)攻關(guān)小組。組長由公司總工擔任，小組成員由公司技術(shù)部、項目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、技術(shù)負責(zé)人等組成。技術(shù)公關(guān)小組將對本工程的施工難點作專門的技術(shù)研討和施工方案可行性研究，確保工程萬無一失。
b. 組織有關(guān)本工程的施工管理、技術(shù)、質(zhì)量、材料及主要操作和班組負責(zé)人員，詳細熟悉圖紙和認真閱讀招標文件有關(guān)技術(shù)規(guī)范和建設(shè)單位的規(guī)定要求。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，制定最佳施工方案。
c. 組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場實地踏勘并作好原地形地貌的記錄、拍照和錄像工作。為今后工程竣工資料收集好原始資料及作好專家論證會技術(shù)方案論證的基礎(chǔ)資料。在完成上述工作時，如發(fā)現(xiàn)與業(yè)主提供的原基礎(chǔ)資料不符，及時報請業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位作相應(yīng)變更。
d. 按招標文件規(guī)定做好各種原材料復(fù)試和水的抽樣化驗工作，以及混凝土預(yù)級配的設(shè)計和試驗工作，并報精監(jiān)理工程師同意。
e. 作好設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的交底工作、安全交底工作，以及施工組織設(shè)計的三級技術(shù)交底工作。
f. 完成工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、工程安全管理網(wǎng)絡(luò)、文明工地管理網(wǎng)絡(luò)、保安警衛(wèi)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并與建設(shè)單位及監(jiān)理單位相應(yīng)管理機械建立聯(lián)系，并積極作好各項準備工作。
2、設(shè)備進場準備
本工程所需的各種機械較多設(shè)備較多，而且機械化施工程度較高。為確保實現(xiàn)本工程的質(zhì)量、工期目標，在每個施工環(huán)節(jié)上我們均選用目前國內(nèi)外最先進的機械設(shè)備，以確保施工的質(zhì)量可靠性。為此，設(shè)備進場前，保養(yǎng)率都必須達到100%，并主動協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主把好設(shè)備進場驗收關(guān)。
3、材料準備
編制適應(yīng)工程進度的材料計劃，標明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量標準、進場日期以及計劃指定的生產(chǎn)廠家，作好市場調(diào)查，選擇質(zhì)量好的供應(yīng)商，取得監(jiān)理認可后方可訂購，并按供料計劃組織進場，材料進場必須具備送貨單、出廠合格證、質(zhì)量保證書。材料由專人驗收單、核對，并經(jīng)技術(shù)質(zhì)量部門進行檢查，合格后方可卸貨，現(xiàn)場材料按布置釁分類堆放整齊，工程材料須經(jīng)技術(shù)部門送驗收合格方可使用，做到工完料清，節(jié)約成本。
4、組織人員進場
人員的配備是關(guān)系到整個工程成敗的關(guān)鍵所在。因此，在本項目的人員安排上，公司將通過召開專門的職員大會內(nèi)部投標等措施，選派一批有經(jīng)驗、有能務(wù)、肯吃苦的項目經(jīng)理、施工管理人員以及善打硬仗的施工隊伍進場施工。并且由公司董事長兼任項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長，聘請有關(guān)專家擔任項目技術(shù)顧問。總之，本公司將以本項目為中心，在人員選配上盡量滿足業(yè)主要求及本工程需要，以確保工程質(zhì)量和順利完成。

施工方案和主要部位施工方法
本工程立交橋位于樁號2+13~4+73，全長260 米，采用簡支預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，主要跨越XX 鐵路，全橋共13 跨，共有2 只橋臺，12 只橋墩。
上部結(jié)構(gòu)：橋梁為20m 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁。下部結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)采用Φ1200人工挖孔樁。

第一節(jié)施工測量
1、軸線測量
A、根據(jù)圖紙和測繪院所交的導(dǎo)線樁，以極座標的方法來復(fù)核控制點，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理的復(fù)核后認可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點都選定在施工作業(yè)以外的適當位置，并且做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后，再經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。
考慮到樁基施工等影響，施工過程中定期復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用全站儀。
B、下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)
本工程的樁基、墩柱、蓋梁、架梁均采用坐標法測定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)精度，盡量的高處從控制點直接測設(shè)墩位，只要控制點能通視放樣放置，盡量不設(shè)中間點。寧可計算時多算幾個點，在放樣時就減少了需要轉(zhuǎn)點來測設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。
1）樁基放樣
根據(jù)施工圖計算橋墩上樁位的坐標，從控制點直接測設(shè)樁位坐標，并用鋼尺復(fù)核每只橋墩中樁與樁的相對位置，再填寫樁基軸線和樁位標志記錄。
2）墩柱放樣
根據(jù)軸線樁測設(shè)墩柱縱橫線，如發(fā)現(xiàn)軸線樁被破壞跡象，從控制點復(fù)測軸線樁。立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆完畢的樁上。
3）蓋梁放樣
蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設(shè)時要確保精度。具體測設(shè)時可根據(jù)橋墩控制點坐標計算蓋梁底板邊框上四個角的設(shè)計坐標，然后從控制點直接測設(shè)四點位置，再用鋼尺檢查四點的相對距離并丈量跨徑以確保梁位置，同時要注意偏心蓋梁的測量放樣。
C、上部結(jié)構(gòu)架梁施工的測量
用坐標法直接測設(shè)蓋梁中心線，然后利用中心線，根據(jù)設(shè)計圖紙要求用墨線間出每一板梁下支座的位置，在支座周圍彈出支座輪廓線，確保在架梁時梁就準確。正式架梁以前，要重新復(fù)核支座位置是否準確。同時要注意架梁面高程是否符合設(shè)計標高，如偏低，則用同等級的水泥砂漿找平；
如偏高，則用人工小心地鑿除。
D、橋面鋪裝、防沖墻的測設(shè)
采用坐標法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)，首先根據(jù)平面線型要素表用坐標法測設(shè)要素點位置（中線和邊線），即測設(shè)直線和曲線的起旋點，然后用常規(guī)測設(shè)方法根據(jù)要求點位置，按照施工需要測設(shè)線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。
2、標高測設(shè)
A、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。
B、根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋墩標高。
C、蓋梁、橋面鋪裝、防沖墻的標高測設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單線的還是雙向的，落水方向如何，路肩線的兩側(cè)是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度，標高點的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點和施工工藝方法來測設(shè)。