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中鐵十五局華東公司施工的杭長9標(biāo)項(xiàng)目工程建成通車

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近日獲悉,由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)華東公司承建的杭長高速公路第九合同段項(xiàng)目工程建成通車,湖州、杭州兩市人民期盼已久的杭長高速公路全線貫通運(yùn)營。

華東公司參建的杭長高速公路第九合同段開工日期為2009年8月1日,竣工日期為2012年12月30日,該標(biāo)段工程起點(diǎn)樁號(hào):K33+650,終點(diǎn)樁號(hào):K38+700,路線全長5.05公里,工程內(nèi)容包括百丈隧道0.5座2498米,下涼亭分離式立交橋一座360米,皮山塢大橋一座145米,中小橋一座63米,通道橋兩座52米,涵洞四座190.388米,通道三座135米,路基填方45,29萬方,挖方6.077萬方,圬工砌體2.47萬方等。

 

自2009年8月開工伊始,將科學(xué)的管理理念與“以人為本”思想有機(jī)的結(jié)合,把創(chuàng)建“工程優(yōu)質(zhì)、隊(duì)伍優(yōu)秀”活動(dòng)作為全面提高企業(yè)綜合管理水平的重要舉措,從提升員工行為的點(diǎn)滴入手,狠抓項(xiàng)目管理;把創(chuàng)建“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地”作為打造精品工程的原則,秉承便民、利民、文明施工為人民的思想狠抓安全,文明施工;以立功競賽掀施工高潮保工期,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的組織施工;以精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)為原則,成立QC小組,采用精細(xì)化管理,立足“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的項(xiàng)目管理理念,克服項(xiàng)目部資金緊張等重重困難,順利地完成了施工任務(wù)。該標(biāo)段百丈隧道是全線最長的隧道,是該標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程,也是全線關(guān)鍵控制性工程之一。項(xiàng)目部通過細(xì)化管理、優(yōu)化方案、嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),優(yōu)質(zhì)高效完成了施工任務(wù),充分展示出參建員工“敢打敢拼,敢打硬仗”的鐵道兵精神,展示出高效的項(xiàng)目管理水平和較強(qiáng)的施工能力。

杭長高速公路二期工程是全省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的重要一連,也是省政府要求今年年內(nèi)建成通車的“十一五”時(shí)期三大交通重點(diǎn)項(xiàng)目之一。它的建成通車,成為縱貫浙北、通達(dá)四鄰的又一省際大通道,不僅極大地改善了浙北西部地區(qū)的公路交通條件,而且為杭州、湖州兩市加強(qiáng)資源優(yōu)勢互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)文化交流與合作、加快城鄉(xiāng)“一體化”統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,必將發(fā)揮交通支撐的重要作用。它的建成通車,對(duì)推進(jìn)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展,促進(jìn)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈形成,加快“湖州省際承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”建設(shè),都具有重大意義。

發(fā)布:2007-07-17 10:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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