中鐵十五局集團(tuán)鄭開城際鐵路綠博園車站道岔連續(xù)梁澆注完成

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3月14日晚21點(diǎn)30分，隨著最后一車混凝土澆注完成，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)鄭開城際鐵路工程指揮部施工的鄭開城際鐵路綠博園車站東、西道岔連續(xù)梁主體工程澆注全部完成，標(biāo)志著集團(tuán)公司鄭開城際鐵路重難點(diǎn)控制工程施工取得突破性進(jìn)展，為3月底架橋機(jī)通過(guò)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　

綠博園車站東、西道岔連續(xù)梁，采用滿堂支架、分段澆注施工。連續(xù)梁橋跨布置為（32+3×32.7+32）米預(yù)應(yīng)力混凝土道岔連續(xù)梁，全長(zhǎng)163.3米，梁體為單箱雙室變單箱三室，等高度變截面結(jié)構(gòu)，梁高2.51米，箱梁頂寬12.2—23.075米，頂板厚度34厘米，邊腹板厚度50—110厘米，底板厚度30厘米。采用有砟橋面，擋渣墻內(nèi)凈寬9.0—19.975米，橋上外側(cè)設(shè)人行道，靠近主線中心側(cè)不設(shè)人行道，是鄭開城際鐵路重點(diǎn)控制性工程之一?！　榘踩?yōu)質(zhì)、按期建成綠博園車站道岔連續(xù)梁，局指揮部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度關(guān)注，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作，解決施工中的難題，鼓舞了職工的士氣。負(fù)責(zé)施工的線下項(xiàng)目部經(jīng)理每天蹲守施工一線，精心組織開展“大干四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。在 100天的施工過(guò)程中，該項(xiàng)目超前籌劃，科學(xué)安排，精心組織，制定了每一節(jié)段的進(jìn)度目標(biāo)，并全力組織攻堅(jiān)。在安全質(zhì)量上挑選責(zé)任心強(qiáng)，精通業(yè)務(wù)的工程技術(shù)人員盯控，并加大安全投入，在施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全培訓(xùn)教育，在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛警示標(biāo)語(yǔ)、安全漫畫，大力營(yíng)造安全施工氛圍，確保梁體施工安全進(jìn)行。為提高道岔連續(xù)梁施工質(zhì)量，項(xiàng)目部除了做好技術(shù)交底外，還舉辦了連續(xù)梁鋼筋綁扎、張拉等技能培訓(xùn)班，提高施工人員各項(xiàng)技能。綠博園車站道岔連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持文明施工，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，多次獲得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，充分展現(xiàn)了集團(tuán)公司良好的企業(yè)形象。