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中鐵二局二公司成渝客專一分部提前完成DK242+854框架橋的施工任務
施工中的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋
施工成型的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋
由二公司成渝客專一分部承建施工的重點工程DK242+854框架橋于2013年3月27日提前完成了4826m³主體混凝土澆筑,637m³墊層混凝土澆筑。
由我部承建的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋中心里程DK242+854位于自然河段內(nèi),與線路中心線的法線斜交20度。采用放坡開挖基坑,滿堂支架法關模,兩臺車載天泵同時澆筑混凝土。該框架橋所處位置為重點節(jié)點工期控制區(qū)域,直接影響到分部整個管段的施工進度。該框架橋因受征地拆遷工作的影響,于2012年12月20日才完成了所有征地拆遷的手續(xù);該框架橋自20日開始施工以來,項目經(jīng)理廖建東就非常重視DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋重點工程的施工,在施工中,他親自掛帥上陣,統(tǒng)籌安排、精心組織施工,首先在生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、技術、測量、現(xiàn)場組織等方面配齊了人員、機械設備;其次重新制訂了施工方案,從工期、人員、設備、工序等方面都進了合理布置,實行了領導值班制度,要求卡死時間、固定崗位、責任落實,把任務落實到每一天;三是召開了專項技術生產(chǎn)會,對重點工程進行了再動員、再鼓動、再宣傳,制定了嚴格的管理制度,采取上下聯(lián)動獎懲措施。
通過全體干部職工的共同努力,提前完成了DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋的全部施工生產(chǎn)任務,為項目部全面完成“大戰(zhàn)80天”施工生產(chǎn)任務奠定了堅實基礎。
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