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中鐵七局廣明高速公路SG08標(biāo)召開陳村特大橋17#主墩1#塊懸臂澆筑技術(shù)交底會

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為了確保陳村特大橋主橋17#主墩1#塊混凝土能夠在3月底順利澆筑，中鐵七局廣明高速公路SG08標(biāo)項目部提前預(yù)想，未雨綢繆，于近日，組織業(yè)主、監(jiān)理和主橋勞務(wù)班組共計23人，共同召開了陳村特大橋主橋17#主墩1#塊懸臂澆筑技術(shù)交底會。

會上，首先由施工單位就1#塊混凝土技術(shù)交底做了匯報，隨后，各參會人員就混凝土澆筑前的各項準(zhǔn)備工作、澆筑過程中的注意事項和技術(shù)卡控要點做了進一步討論，并提出了寶貴意見，最后，業(yè)主工程部徐副經(jīng)理做了總結(jié)發(fā)言，要求項目部對技術(shù)交底做進一步的修改完善，使每一位參與施工的人員能夠熟悉交底的內(nèi)容和掌握技術(shù)卡控要點，并且要對勞務(wù)作業(yè)人員做進一步的技術(shù)（安全）交底，為下一步1#塊混凝土順利澆筑奠定基礎(chǔ)。

廣明高速公路SG08標(biāo)陳村特大橋主橋為（120+218+120）m跨雙塔單索面矮塔斜拉橋，主橋采用C60混凝土，截面形式為變高度、斜腹板單箱三室寬幅式脊骨梁截面，橋面寬36m，塔高31.8m，即將施工的1#塊長3.5m，寬36m，澆筑混凝土188m3，為體積最大，重量最大的號段。

發(fā)布：2007-07-17 09:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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