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中鐵二十局黃韓侯鐵路新黃河特大橋施工進(jìn)展順利

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由中鐵二十局三公司承建的黃(陵)韓(城)侯(馬)鐵路新黃河特大橋開工建設(shè)以來,完成橋墩14個(gè)，剩余4號(hào)墩將于4月底封頂，橋臺(tái)全部完成，取得了階段性進(jìn)展。

建設(shè)中的新黃河特大橋全長(zhǎng)803米，高18米，位于既有侯西線黃河鐵路橋及108 國(guó)道黃河公路橋下游，為晉陜兩省交界的咽喉部位，建成后將成為晉陜省又一條鋼鐵巨龍。

該橋所處的黃河禹門口段跨越黃河進(jìn)入山西省河津市，設(shè)計(jì)采用156米單跨簡(jiǎn)支鋼桁梁，為目前國(guó)內(nèi)鐵路橋中最大的單跨簡(jiǎn)支鋼桁梁。由于該施工地點(diǎn)位于傳說中的鯉魚跳龍門處，黃河最狹窄位置，風(fēng)大、水急、汛期長(zhǎng)、給水中臨時(shí)墩造成極大影響，且毗鄰既有線施工，難度非常大。為了加快鋼桁梁施工進(jìn)度，他們成立專家組，制定了頂推方案，在水中設(shè)置臨時(shí)墩，減少水中施工時(shí)間，避開汛期施工。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，目前，鋼桁梁施工已完成9個(gè)關(guān)鍵部位的水中臨時(shí)墩，導(dǎo)梁、下滑道貝雷梁等材料都已備齊，我們將進(jìn)一步優(yōu)化鋼桁梁頂推施工方案，確保鋼桁梁施工順利完成，

該橋預(yù)計(jì)10月底完成主體施工任務(wù)。

發(fā)布：2007-07-17 09:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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