中鐵七局婁邵鐵路跨320國(guó)道大橋連續(xù)梁順利完成邊跨合攏

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

4月19日凌晨2時(shí)婁邵鐵路跨320國(guó)道大橋連續(xù)梁8#墩A10節(jié)塊22m3混凝土澆筑完成，標(biāo)志著中鐵七局婁邵鐵路首個(gè)連續(xù)梁跨320國(guó)道大橋成功完成邊跨合攏。

婁邵鐵路跨320國(guó)道大橋位于湖南省邵東縣廉橋鎮(zhèn)，橋梁全長(zhǎng)395.685m，設(shè)計(jì)10個(gè)墩2個(gè)臺(tái)，孔跨布置形式為2-24m+4-32m+1-（40+64+40）m+1-32m-1-24m，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)形式。連續(xù)梁設(shè)計(jì)為40+64+40m一聯(lián)三跨，連續(xù)梁中墩分設(shè)于國(guó)道兩側(cè)。

為了保證本次合攏段混凝土一次成型并符合設(shè)計(jì)質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人前三天夜間從20：00點(diǎn)開始每間隔2小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而總結(jié)出在凌晨0:00-2:00時(shí)間段為合攏的最佳時(shí)間。合攏段施工工藝、技術(shù)含量、施工難度、安全因素等是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。澆筑前，中鐵七局婁邵項(xiàng)目部由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織物資部、中心實(shí)驗(yàn)室、安全等相關(guān)人員對(duì)澆筑前的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了仔細(xì)檢查，層層把關(guān)，為后續(xù)澆筑的順利打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)參戰(zhàn)員工對(duì)每道工序的嚴(yán)格把關(guān)，保障了連續(xù)梁邊跨合攏灌注成功，為懸灌合龍奠定了基礎(chǔ)。目前，7#，8#墩邊跨合攏段在進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，中跨合攏段進(jìn)行鋼絞線安裝。