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中國鐵建中鐵十三局廈深鐵路潮陽制梁場制梁任務全部完成

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近日，中國鐵建中鐵十三局廈深鐵路潮陽制梁場，順利完成141榀預制箱梁的澆筑任務。

廈深鐵路潮陽制梁場于2009年11月投入建設以來，經(jīng)2010年7月30日通過國家資質認證，開始大規(guī)模的生產(chǎn)施工，中途因受大形勢的影響，導致大面積停工和半停工的現(xiàn)象。去年6月以來，廈深鐵路施工逐步復工，指揮部采取有力措施，在確保施工安全和工程質量的前提下，加快施工進度，對各分項工程進行工期倒排、責任到人。隨著各項管理措施的強力推行，指揮部施工進度不斷取得突破性進展，工程進度明顯加快，潮陽制梁場的順利完工是復工以來階段性成果。

由于制架梁工期緊，使潮陽制梁場承擔了很大的責任。為確保制架梁節(jié)點工期，明確節(jié)點任務，責任落實到人，強化安全質量管控，明確要求在確保安全質量的前提下加快推進箱梁預制施工。“安全質量是根本，沒有安全質量，進度、效益將成無稽之談！”劉局長三令五申強調(diào)保質保量加快推進施工生產(chǎn)，“實驗室及混凝土攪拌站要加強混凝土質量控制意識，加大抽樣檢測頻率，提前發(fā)現(xiàn)問題及時處理；必須加強對梁體的養(yǎng)護，確保箱梁質量。”與此同時，項目部領導班子靠前指揮，現(xiàn)場調(diào)派精銳施工隊伍上足人員，合理配置資源，上足機械設備，并倒排工期，細化節(jié)點，有計劃、有步驟、有節(jié)奏地加快推進箱梁預制進度。

截至4月20日，潮陽制梁場負責預制的榕江特大橋131片箱梁（32米梁130榀，24米梁10榀，21米梁1榀）已架設113片，剩余18片。目前，架梁工作正按計劃有序向前推進，預計將于5月初全部完成。屆時，備受矚目的榕江特大橋將實現(xiàn)最終合龍。

發(fā)布：2007-07-17 09:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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