中鐵一局長春市南部快速路N3標全線第一家現(xiàn)澆梁成功澆筑完成

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5月7日凌晨3:10分，中鐵一局長春市南部快速路N3標項目部順利澆筑完成全線第一片現(xiàn)澆梁，標志著管段內(nèi)大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得重大進展，在長春市快速路施工全線引起極大反響，對全線今后其他現(xiàn)澆梁的施工具有示范和指導(dǎo)作用，鄭重兌現(xiàn)了中鐵一局對業(yè)主的承諾。澆筑過程歷時近21個小時。

亞泰大街互通立交橋是中鐵一局管段內(nèi)的關(guān)鍵控制性工程，其中主線高架橋長826米、橋?qū)?5米；框構(gòu)橋長300米、寬12米；設(shè)8條匝道；本次澆筑的就是亞泰大街互通立交下行線第六聯(lián)現(xiàn)澆梁，設(shè)計方量796立方米,一聯(lián)三跨90米。梁體為單箱雙室等高簡支箱梁，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工?？焖俾番F(xiàn)澆連續(xù)梁施工具有技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險高的特點，為了順利完成現(xiàn)澆梁施工，項目部精密部署、精心施工、精細管理，在與業(yè)主、監(jiān)理單位的通力合作下，克服了工期緊、技術(shù)含量高、混凝土運輸距離遠等諸多困難，加大人員、物資、設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理力度，并多次組織有關(guān)人員到沿線兄弟單位取經(jīng)，結(jié)合自己的實際情況制定了詳細的技術(shù)措施和安全措施。前期所有施工都嚴格按照設(shè)計規(guī)范和制定的技術(shù)、安全措施來組織。安全質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)，澆筑前驗收一次性通過。4月28日，集團公司副總經(jīng)理郭民龍等一行在二公司總經(jīng)理萇建奎、新運公司總經(jīng)理賀慶等的陪同下，對長春市南部快速路N3標現(xiàn)澆梁施工進行了檢查指導(dǎo)。檢查中各級領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)澆梁前期施工的安全質(zhì)量的肯定，極大的鼓舞了員工的信心，項目部以此次檢查為契機，多次組織召開現(xiàn)場會，進行技術(shù)和安全交底，確保所有參與人員都做到心中有數(shù)。90米現(xiàn)澆梁的順利完成，為全線其他現(xiàn)澆梁施工、特別是對長春市南部快速路現(xiàn)澆梁施工提供了寶貴的經(jīng)驗，為項目掀起大干150天（4月28日—9月28日）施工高潮，確保實現(xiàn)長春市政府9月28日快速路主線通車目標譜寫了濃墨重彩的一筆。