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中鐵二十局西成客專一工區(qū)中梁隧道出口端進(jìn)洞在即
經(jīng)過幾天連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵二十局西成客專一工區(qū)中梁隧道出口端邊仰坡開挖已完成大半，超前大管棚施工全面展開，這為該隧道出口端的全面進(jìn)洞打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
中梁隧道起訖里程為DgK253+434～DgK255+685.34，全長2251.34m。隧道設(shè)計為雙線隧道，最大埋深約95m。進(jìn)口端與漢江特大橋相連，出口端與南鄭特大橋相連，隧道內(nèi)不良地質(zhì)主要為灰?guī)r內(nèi)發(fā)育的溶隙、溶孔及溶洞，地下水較為豐富，因此，施工難度較大，安全風(fēng)險較高。
“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，這是我們對自己提出的‘三高’要求，做不到這‘三高’，我們就不能取得‘西成會戰(zhàn)’這場戰(zhàn)役的勝利”，該工區(qū)經(jīng)理陳宜林說到。
據(jù)了解，該工區(qū)已經(jīng)組織突擊隊(duì)對此處施工進(jìn)行全方位跟蹤，制定了節(jié)點(diǎn)，施工生產(chǎn)正在緊張進(jìn)行中，中梁隧道出口端進(jìn)洞施工指日可待。
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