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中鐵二局京福鐵路無砟軌道首件工程順利通過評估

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5月28日，由京福閩贛客專公司南平指揮部副指揮長翁孫昭帶隊，率京福閩贛客專公司南平指揮部、京福鐵路客專閩贛監(jiān)理Ⅴ標項目部等專家組成無砟軌道首件工程評估專家組對中鐵二局京福鐵路客專閩贛段雙塊式無砟軌道施工首件段進行評估。

 

經(jīng)過評估專家組對現(xiàn)場混凝土支承層外形尺寸、軌排組裝鋪設(shè)、混凝土道床板及外觀進行仔細檢測后，一致認為中鐵二局京福鐵路客專閩贛Ⅷ標雙塊式無砟軌道首件工程技術(shù)準備充分，施工質(zhì)量合格，現(xiàn)場管理規(guī)范，滿足雙塊式無砟軌道首件工程評估實施細則相關(guān)要求，同意通過評估。

 

此次京福鐵路客專閩贛段雙塊式無砟軌道首件工程順利通過評估，對指導(dǎo)京福鐵路客專閩贛段雙塊式無砟軌道施工具有重要意義，標志著京福鐵路客專閩贛段雙塊式無砟軌道施工正式進入全面展開階段，為加快推進京福鐵路建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，（北）京福（州）鐵路是一條在建設(shè)計時速350公里的電氣化雙線客運專線，由京滬、合蚌、合福鐵路組成。中鐵二局新運公司承擔京福鐵路客專閩贛段軌道工程施工任務(wù)，其中雙塊式無砟軌道施工128.01km，計劃于2013年12月底之前全面完成。京福鐵路客專建成后，從福州坐火車到北京將從目前的16小時縮短至7個多小時。

發(fā)布：2007-07-17 09:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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