中鐵十五局集團(tuán)承建的水鋼隧道安全貫通

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近日，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成都公司承建的貴州省六盤(pán)山水市重點(diǎn)工程——水鋼隧道左線進(jìn)口端，以近乎“零偏差”的精準(zhǔn)貫通誤差順利下穿既有線滬昆鐵路，標(biāo)志著該隧道提前實(shí)現(xiàn)安全貫通目標(biāo)。

水鋼隧道南接六盤(pán)水市人民中路，北接水鋼集團(tuán)廠區(qū)道路，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要交通樞紐。然而，這條全長(zhǎng)不足千米的隧道，其施工難度卻讓不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家捏了一把汗。“項(xiàng)目不僅要下穿密集的城市居民樓和水鋼集團(tuán)辦公區(qū)，還要依次穿越既有線滬昆鐵路、新建線六沾鐵路以及王家山官林?jǐn)鄬?，最小距離僅有3.6米，這對(duì)任何一個(gè)施工企業(yè)而言都是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”有關(guān)專(zhuān)家指出。

由于該項(xiàng)目地處城市核心區(qū)，如何在施工建設(shè)中贏得民心，這無(wú)疑是考量央企責(zé)任和項(xiàng)目順利推進(jìn)的重要砝碼。為此，水鋼隧道項(xiàng)目部在工程開(kāi)工前，便組織人員深入到居民家中開(kāi)展了詳細(xì)的入戶(hù)調(diào)查和房屋鑒定，同時(shí)邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)論證和精心打磨，不斷細(xì)化安全預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急演練，最大限度地減小隧道施工對(duì)周邊建筑物和居民生產(chǎn)生活的影響，贏得了當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫夂椭С?，也為?xiàng)目后期順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目在施工中始終抓住安全生產(chǎn)這個(gè)牛鼻子，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)“今天的安全，就是明天的市場(chǎng)”的指示精神，圍繞業(yè)主工期目標(biāo)底線，合理制定節(jié)點(diǎn)控制計(jì)劃，在每個(gè)安全控制點(diǎn)又有詳細(xì)的子計(jì)劃，包括材料需求計(jì)劃、資金需求計(jì)劃、設(shè)備的移動(dòng)計(jì)劃、勞動(dòng)力的需求計(jì)劃等，在工序銜接上下功夫，在安全投入上做文章。公司執(zhí)行董事總經(jīng)理古尊勇、黨委書(shū)記韓云生多次到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)督戰(zhàn)，要求始終貫徹預(yù)防為主，防范在先的原則，要求項(xiàng)目部天天從零開(kāi)始，狠抓質(zhì)量安全和科學(xué)管理，圍繞下穿既有線滬昆鐵路D型便梁施工、鐵路線下隧洞開(kāi)挖作業(yè)等重難點(diǎn)工序，先后制定了數(shù)十個(gè)制約性強(qiáng)的質(zhì)量安全管理辦法和作業(yè)指導(dǎo)文件，同時(shí)層層簽訂質(zhì)量安全責(zé)任狀，確保了施工的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

在隧道掘進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目部按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”的施工方案精心組織、科學(xué)施工，對(duì)每一個(gè)危險(xiǎn)源點(diǎn)加大監(jiān)測(cè)頻率，使工程質(zhì)量和施工安全始終處于受控狀態(tài)。在良好的掘進(jìn)方案和平穩(wěn)的掘進(jìn)速度下，水鋼隧道成功穿越地面和地下的“重重障礙”，提前實(shí)現(xiàn)安全貫通目標(biāo)。