工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

牡綏鐵路工程小綏芬河單雙線特大橋主體工程竣工

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

5月30日9時,隨著牡綏鐵路擴能改造工程二標段小綏芬河雙線特大橋23號墩身混凝土澆筑完畢,標志著小綏芬河單雙線特大橋主體工程全部竣工,為即將進行的架梁施工創(chuàng)造了條件。

 

據(jù)悉,小綏芬河單、雙線特大橋全長分別為1004.5米和1329.23米,雙線特大橋連接新建牡綏高速鐵路,設(shè)計時速客車每小時200公里,貨車每小時120公里。單線特大橋為東寧地方鐵路聯(lián)絡(luò)線預(yù)留線,設(shè)計時速客車每小時160公里,是本標段的節(jié)點控制工程。

 

該橋橫跨小綏芬河和既有301國道,同時穿越村莊、廠區(qū)、施工任務(wù)繁重、征地拆遷難度大。為了規(guī)避施工風險確保期到必成,中鐵二十三局二公司牡綏項目部果斷決定組建了本體施工架子隊,并引入競爭機制,實行責任到人、分片包干的辦法,調(diào)動了職工的勞動熱情。參戰(zhàn)的三個作業(yè)隊并肩作戰(zhàn)、現(xiàn)場比拼,上標準崗、干標準活,嚴格執(zhí)行操作規(guī)范爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,雙線19號墩混凝土施工內(nèi)實外美,被業(yè)主譽為東北第一墩。在施工過程中,先后戰(zhàn)勝了夏季雨水頻繁、寒冬氣溫低、施工季節(jié)短暫等不利因素,他們搶先抓早、科學組織、集思廣益,不斷優(yōu)化施工方案。在做好模板、鋼筋施工前期準備工作的同時,充分利用枯水季節(jié)進行基礎(chǔ)和承臺施工,雨季到來時進行墩身、托盤及頂帽、支承墊石作業(yè),確保了節(jié)點工期,實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)、降本增效的目標,又為架子隊施工積累了經(jīng)驗,受到廣泛好評,榮獲了中國鐵建股份公司安全標準化工地殊榮。

本文標題:牡綏鐵路工程小綏芬河單雙線特大橋主體工程竣工 Tags:
發(fā)布:2007-07-14 15:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件