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中鐵六局河北任丘熱電鐵路專用線工程跨津保大橋橋梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成
2013年6月1日至6日,由中鐵六局太原鐵建線橋分公司任丘熱電鐵路工程項目部承建的河北任丘熱電鐵路專用線工程,分別在凌晨和夜間11個封鎖點實施架梁計劃,臨近既有線上下行兩側(cè)4-32M、5-32M橋梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。
跨津保公路左線大橋為預應(yīng)力混凝土簡支T梁,全長128.2M;右線大橋全長152.9M分別位于既有京九線上下行兩側(cè),與既有京九線間距8.0M,下跨的津保公路路面寬16M,為國家一級公路,是天津至保定的一條主干道,車流量密集,交通疏導難度大。施工過程中如何確保營業(yè)線行車、設(shè)備安全,做好既有鐵路、道路防護,是本工程的重點和難點。
本次跨津保大橋橋梁假設(shè)施工,是全部任丘熱電鐵路專用線工程中的亮點與難點,全體作戰(zhàn)員工本著以“標準化施工,鑄精品工程”的目標,在分公司主管領(lǐng)導及項目部領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,不等不靠,克服橋臺再挖孔樁施工過程中的地理環(huán)境差、地質(zhì)復雜等重重困難,主動出擊、積極探索,協(xié)同業(yè)主、設(shè)計院、北京路局指揮部、監(jiān)理等部門不斷優(yōu)化施工組織方案,多次探討研究安全可行的施工方法,攻克了一系列地表水等施工技術(shù)難題,并在施工中排除多次地方干擾,按照施工計劃如期完成,保障了本次架梁計劃的圓滿實施。
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