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中鐵二十局率先澆灌寶蘭客專全線第一板二襯
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6月1日罐車在藍(lán)天白云下繼續(xù)澆筑
5月31日晚23點(diǎn),在夜聲人靜的通渭縣碧玉鄉(xiāng),職工們身著工裝,頭戴安全帽,只聽隊(duì)長宋貴永一聲令下,寶蘭客專第一板二襯開始澆灌,頓時(shí),灌車、輸送泵、質(zhì)檢、安全員、技術(shù)員,各就各位,一切在悄無聲息中有序進(jìn)行。
集團(tuán)公司寶蘭客專位于甘肅中部通渭縣,地處黃土高原丘陵溝壑區(qū),海拔1410——2521米,年均氣溫7.5℃,年降水量380㎜左右。境內(nèi)溝壑縱橫,水土流失嚴(yán)重,以干旱為主的自然災(zāi)害頻繁。通渭?xì)v史悠久,文化燦爛,自漢元鼎三年(公元前114年)置縣,已有2100余年的歷史。境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的古遺址和彩陶,屬“仰韶”、“齊家”文化之地。
寶蘭客專項(xiàng)目部班子上場后,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫ǜ黜?xiàng)規(guī)章、快速上場各種資源、樹立了全線項(xiàng)目文化的亮點(diǎn),勞動(dòng)競賽的先鋒,實(shí)行周計(jì)劃、月考核、季總結(jié)表彰的獨(dú)特管理模式,一切服務(wù)于生產(chǎn)第一線,全力攻克難點(diǎn)。
據(jù)悉,第二工程隊(duì)(二公司第二十二工程隊(duì))承建碧玉隧道出口IDK856+710-855+341段施工任務(wù),碧玉隧道地處黃土梁峁區(qū),山坡多為風(fēng)積黃土覆蓋,出口位于冉家石灘,地段地勢險(xiǎn)峻,施工環(huán)境艱苦。為了使施工順利進(jìn)行,該隊(duì)部制定了切實(shí)可行的施工方案,對(duì)施工工藝各個(gè)環(huán)節(jié)制定了規(guī)范的控制措施,從前期的物質(zhì)設(shè)備保障、人員調(diào)配,到后來的臺(tái)車就位、調(diào)試、定位、探頭模板的安裝和混凝土的澆筑,每一道工序都嚴(yán)格把控,科學(xué)組織、合理安排、完善工藝、文明施工,現(xiàn)場技術(shù)員更是24小時(shí)跟班作業(yè),為第一板二襯的成功澆筑提供了有力保障。
碧玉隧道出口第一板二襯的成功澆筑,拉開了寶蘭客專8標(biāo)段全線二襯施工的帷幕,也標(biāo)志著該隧道開始進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。
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