軟弱飽和土夾層對地鐵車站地震響應(yīng)的影響分析

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內(nèi)容簡介

　　震害調(diào)查表明，當(dāng)?shù)叵陆Y(jié)構(gòu)處于非均勻場地、軟土層或在結(jié)構(gòu)側(cè)邊存在軟土夾層等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件時，地下結(jié)構(gòu)更易遭到損壞。因此，將對含有軟弱飽和土夾層場地中地鐵車站的地震響應(yīng)進(jìn)行分析。結(jié)合已有的單相介質(zhì)和流體飽和多孔介質(zhì)動力分析的顯式有限無方法，考慮了土層中存在軟弱夾層的情況，把軟弱夾層模擬為流體飽和多孔介質(zhì)，建立了適用于含軟弱飽和土夾層場地中地鐵車站結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析的有限元方法；進(jìn)行建模數(shù)值計算，分別給出了3條具有不同頻譜特性的實際地震記錄以P波彤式入射下地鐵車站結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置的地震動響應(yīng)，并分析了軟弱夾層的位置、厚度等因素對地鐵車站結(jié)構(gòu)地震動響應(yīng)的影響。分析結(jié)果表明，軟弱夾層對地鐵車站結(jié)構(gòu)地震動響應(yīng)具有非常不利的放大作用，且當(dāng)軟夾層位于地鐵車站中部時，放大作用最不利。

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