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中鐵二十局蘭新高鐵防護(hù)柵欄工程火速開(kāi)工建設(shè)
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近日,由中鐵二十局擔(dān)負(fù)施工的新建蘭新高鐵(蘭新第二雙線(xiàn))沿線(xiàn)防護(hù)柵欄工程施工全面展開(kāi),這標(biāo)志著蘭新高鐵紅柳河至思甜西南段鋼筋混凝土防護(hù)柵欄施工向前邁進(jìn)了一大步,為明年底蘭新高速鐵路建成試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,蘭新高鐵紅柳河至思甜西南段沿線(xiàn)防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)在正線(xiàn)左線(xiàn)一側(cè),混凝土防護(hù)柵欄加刺絲滾籠高度2.7米,根據(jù)地面縱坡度每個(gè)單元長(zhǎng)3米、1.59米、1.15米不等的鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。右線(xiàn)迎風(fēng)側(cè)混凝土擋風(fēng)墻全封閉替代了防護(hù)柵欄,線(xiàn)形整體看上去像似戈壁一條巨龍,美觀大方。
為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù),該公司蘭新二線(xiàn)三工區(qū)在尾亞至思甜西南段22公里線(xiàn)路管段分六個(gè)工作面施工防護(hù)柵欄。組建了強(qiáng)有力的六個(gè)專(zhuān)業(yè)施工工班,設(shè)置按照管理型架子隊(duì)九大員標(biāo)準(zhǔn)配備,每個(gè)工班施做人數(shù)60人的標(biāo)配,機(jī)械設(shè)備以及其它設(shè)備配置滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。第一至第三工班分別負(fù)責(zé)全線(xiàn)防護(hù)柵欄立柱的基礎(chǔ)開(kāi)挖、混凝土基礎(chǔ)澆筑,第四工班負(fù)責(zé)防護(hù)柵欄的預(yù)制養(yǎng)護(hù),第五工班負(fù)責(zé)運(yùn)輸,第六工班負(fù)責(zé)防護(hù)柵欄安裝,點(diǎn)面分工明確,各負(fù)其責(zé),任務(wù)包保到位。
施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛開(kāi)展“階段性勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)爭(zhēng)”活動(dòng),實(shí)行周計(jì)劃、周總結(jié)、周評(píng)比表彰和日碰頭會(huì)制度。該工區(qū)在每周末組織各工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、調(diào)度、工區(qū)管理層召開(kāi)一次周計(jì)劃生產(chǎn)會(huì)議,由計(jì)劃科總結(jié)通報(bào)上周完成情況并下達(dá)下一周施工任務(wù),對(duì)完成任務(wù)好的工班、個(gè)人以超額完成任務(wù)的百分比提取獎(jiǎng)金額度,現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)獎(jiǎng)金。完成差的工班、個(gè)人按照工區(qū)獎(jiǎng)罰管理辦法進(jìn)行處罰,個(gè)人罰款金額在月工資發(fā)放中扣除,工班罰款金額在工程計(jì)價(jià)款中扣除,這種獎(jiǎng)罰分明的管理辦法促進(jìn)了工程形象進(jìn)度。
安全質(zhì)量實(shí)行一票否決制,安質(zhì)工程師全過(guò)程盯控為防護(hù)柵欄質(zhì)量注入新鮮血液。防護(hù)柵欄是高鐵建成后的標(biāo)志性形象工程,使用年限應(yīng)達(dá)到30年以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該工區(qū)安質(zhì)工程師郭靖飛從防護(hù)柵欄的預(yù)制到運(yùn)輸安裝采取全過(guò)程跟蹤檢查,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的防護(hù)柵欄,安質(zhì)工程師有權(quán)要求工班返工從做,直至試驗(yàn)員、監(jiān)理工程師檢測(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)時(shí)止。質(zhì)量實(shí)體美觀大方,幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)高,柵欄“嚴(yán)、直、齊、美”的安質(zhì)工程師在周總結(jié)表彰時(shí)給予工班隊(duì)伍適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì),有效遏制了不作為和不良行為的發(fā)生。
目前,該工區(qū)自今年6月15日防護(hù)柵欄開(kāi)工建設(shè)以來(lái),累計(jì)開(kāi)挖和澆筑混凝土防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)520個(gè),預(yù)制鋼筋混凝土防護(hù)柵欄立柱、欄片、上下檻圬工方813方,工程進(jìn)度、安全質(zhì)量齊頭并進(jìn),為年終順利驗(yàn)交提供了可靠保證。
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