中鐵二十一局電務(wù)電化公司:讓“四電鐵軍”旗幟在寶蘭客專工地上飄揚(yáng)

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作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)工程的寶蘭客專建成后，寶雞到蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將縮短到2小時(shí)。為了按期建成這項(xiàng)工程，早日實(shí)現(xiàn)隴原兒女的“高鐵夢”，承建寶蘭客專臨電及三電遷改施工任務(wù)的中鐵二十一局電務(wù)電化公司建設(shè)者們，克服征地拆遷難度大、工期緊、山大溝深等諸多困難，圓滿完成著階段性目標(biāo)任務(wù)，受到了業(yè)主的好評和贊許。他們長年奮戰(zhàn)在山大溝深的施工現(xiàn)場，發(fā)揚(yáng)“四電鐵軍”精神，以隴原兒女的拳拳赤子之心甘當(dāng)客專建設(shè)的“鋪路石”。

一

計(jì)劃2017年建成通車的新建寶雞至蘭州客運(yùn)專線，已經(jīng)進(jìn)入到施工建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。其中，由電務(wù)電化公司寶蘭客專三電遷改項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)的施工任務(wù)，就是要保證全線93%的橋隧率的建設(shè)工地的正常用電，并在短期內(nèi)遷改完成全線所有影響工程建設(shè)的各類設(shè)施。項(xiàng)目部既是正式工程默默無聞的“鋪路石”，也是整個(gè)工程施工的“排頭兵”，其施工難度及工期要求可想而知。

面對巨大壓力，項(xiàng)目部一切以不影響寶蘭客專建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，精心組織，合理安排，搶進(jìn)度，保質(zhì)量，為線路、橋隧的正常施工贏得了寶貴的時(shí)間。寶蘭客專項(xiàng)目全線隧道比例高達(dá)91%，架設(shè)的線路環(huán)境山大溝深，垂直高差最大的達(dá)到147米，很多地方幾乎沒有任何便道。因此，材料、機(jī)具如何及時(shí)到位成了影響施工的一個(gè)主要原因。針對困難地段，項(xiàng)目部現(xiàn)場施工人員結(jié)合以往困難地段施工的具體經(jīng)驗(yàn)，在采取半機(jī)械半人工牽引的方法下，對重型材料的運(yùn)輸方法進(jìn)行了改進(jìn)，利用抱桿、電動(dòng)絞磨、倒鏈等牽引設(shè)備，優(yōu)先對地形困難的施工地點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)施工，對于因困難地點(diǎn)施工造成的滯后工期，施工人員在地形相對有利的地段施工中加快速度緊追，最終按期保質(zhì)保量的完成了施工，受到了工程建設(shè)單位的好評。

項(xiàng)目部承擔(dān)施工的寶蘭客專第2標(biāo)段臨電工程，地處西部濕陷性黃土山區(qū)，線路所經(jīng)之處溝壑縱橫，橋隧相連。自2012年12月底項(xiàng)目部正式進(jìn)場施工，面對冬季施工遇到的各種難題，數(shù)百名參建干部職工在苦甲天下的定西安營扎寨，砥礪意志、成就夢想。技術(shù)人員現(xiàn)場盯控，與勞務(wù)人員同吃同住。他們身背GPS定位儀，懷抱衛(wèi)星遙感圖，迎風(fēng)冒雪，翻山越嶺，渴了喝口涼水，餓了啃個(gè)干饃，一步一步走、一尺一尺量，每天30公里的山路，練就了他們一付干工程的好身板。

正是建設(shè)者們無私的奉獻(xiàn)，秦安至天水區(qū)間150公里的臨電線路，從勘測到施工，僅用100天就全部完成任務(wù)，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了王甫、定西、甘草店、馬營、通渭五個(gè)變電所一次合閘送電成功，截至目前線路和設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。讓“四電鐵軍”的旗幟在寶蘭客專的工地上高高飄揚(yáng)。

二

拆遷工程是制約工程建設(shè)的最大瓶頸，征地拆遷問題得不到解決，工程建設(shè)就難以快速推進(jìn)。為了修建寶蘭客專，該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的各類遷改工程大大小小共有640處，一處一種困難，一處一次考驗(yàn)，這讓這些身經(jīng)百戰(zhàn)的建設(shè)者們都蛻了幾身的皮，吃盡了苦頭。他們一方面積極與產(chǎn)權(quán)單位優(yōu)化施工方案，對于妨礙施工的線路短期不能拆遷就進(jìn)行臨時(shí)過渡，對超高壓線路進(jìn)行加班加點(diǎn)施工，超前完成了110KV的四處線路遷改工作，保障了施工進(jìn)度。

遷改施工中，項(xiàng)目部確立了“一切為民，一切不能影響客專建設(shè)進(jìn)度”的原則，去年冬天，地處榆中縣連搭鄉(xiāng)肖家咀村的幾百米農(nóng)田灌溉管道因?yàn)閷毺m客專范家窩隧道的修建遭到了毀壞，要是趕在春播前完不成施工遷改，將會(huì)影響到該村大片土地澆水春播。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，急在心頭，剛剛進(jìn)入臘月，就積極聯(lián)系當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府、村社和設(shè)計(jì)院進(jìn)行協(xié)調(diào)商議，研究制定遷改方案。

由于遷改施工涉及到的單位多，協(xié)調(diào)難度大，工期壓力大，加上凍土還未解凍，部分村民不斷要求增加工程量等因素，給遷改施工帶來不少的困難。項(xiàng)目部立即組織人力，積極進(jìn)行協(xié)調(diào)，努力優(yōu)化施工方案，保證了整個(gè)施工有條不紊，快速推進(jìn)。按照施工設(shè)計(jì)圖，只需遷改完成600米的管道就可以了，但是當(dāng)新鋪的管道和老管道對接時(shí)，看著老舊的管道和村民希望將新管道延伸鋪設(shè)的期盼眼神，項(xiàng)目部又現(xiàn)場設(shè)計(jì)，開挖管溝，將新管道向前延伸鋪設(shè)了500米，徹底解決了當(dāng)?shù)卮迕竦暮箢欀畱n。2月28日，遷改施工全部完成；3月6日，又與中鐵十四局配合，對整個(gè)遷改工程進(jìn)行了通水試驗(yàn)，一次性成功；3月9日，為了當(dāng)?shù)剞r(nóng)田能夠正常澆水灌溉，項(xiàng)目部再次答應(yīng)村民要求，出資更換了新水泵，徹底保證了灌溉管道的正常通水，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的正常春播，并為范家窩隧道整體施工爭取寶到了寶貴時(shí)間，為寶蘭客專整體工期進(jìn)度打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三

作為寶蘭客專整體工程的排頭兵，電務(wù)電化公司寶蘭客專三電遷改項(xiàng)目全體參建職工在進(jìn)場初期就確立了“視時(shí)間為生命”的信念，項(xiàng)目部大多職工都是剛從新疆、內(nèi)蒙等其他項(xiàng)目抽調(diào)過來的精兵強(qiáng)將。為了確保工程如期按時(shí)完成，大家從原來的項(xiàng)目就直接趕到寶蘭客專施工現(xiàn)場，他們一心撲在工作上，有的離家只有短短幾百公里的路程，也沒有人中途回家進(jìn)行休整。

臨電工程初期，由于線路運(yùn)行系統(tǒng)不穩(wěn)定，加之站前施工單位對臨電管理的不嚴(yán)格，導(dǎo)致臨電線路停電的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。作為臨電維管單位，項(xiàng)目部本著“服務(wù)于站前施工單位，保證寶蘭客專整體施工正常運(yùn)行”的思想，不論刮風(fēng)下雨，凌晨深夜，只要出現(xiàn)用電異常的情況，項(xiàng)目部維管人員就會(huì)第一時(shí)間上山崗，翻深溝，對可能出現(xiàn)故障的地點(diǎn)進(jìn)行全面摸排，做到了在最短的時(shí)間內(nèi)排除故障，盡早恢復(fù)站前單位的用電。

正是項(xiàng)目參建職工發(fā)揚(yáng)著這種默默無聞的“鋪路石”精神，寶蘭客專三電遷改項(xiàng)目施工正在如火如荼進(jìn)行，截至目前已完成全部合同工程量的64%，進(jìn)度比站前單位較為超前，這為“寶蘭速度”提供了基礎(chǔ)保障。