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中鐵大橋局六公司鄒城市三十米鐵路立交橋最后一根樁基澆筑完成
5月15日下午1點40分,由中鐵大橋局六公司承建的鄒城市三十米鐵路立交橋最后一根樁基——18-7#澆筑順利完成,為鄒城市三十米橋鐵路立交橋工程承臺的全面施工創(chuàng)造了有利條件。
鄒城市三十米橋鐵路立交橋主橋橋體采用獨塔雙柱雙跨雙索面預應力混凝土斜拉橋,主橋工程在轉體角度、重量、長度、轉盤直徑、雙塔轉體五個方面均為亞洲第一。全橋長220米,橋面標準寬度23.2米,主塔墩總高66.7米。主橋為轉體施工,轉體重量21000噸,轉體時間控制在120分鐘內,轉體角度97°。主橋結構復雜、施工難度高,是整個鄒城市三十米鐵路立交橋的重難點工程,也是最重要的工期控制性工程。
據(jù)介紹,本工程無不良地質,但巖層為花崗巖,其中微風化花崗巖承載力基本達到2500千帕以上,地質結構十分堅硬,這給樁基施工造成較大困難。據(jù)項目前期施工過程統(tǒng)計,鉆孔最困難時,一臺鉆機4天鉆一米深,在鉆進巖層時,對鉆頭耐磨牙損壞較大,基本上平均二至三天需焊一次鉆頭,每次鉆頭焊耐磨牙時間約4至5天,平均單樁施工周期約60天。
為了突破難題,項目部組織技術人員成立攻堅小組,經過反復研究論證,對原樁基施工方案進行變更,采用旋挖鉆機成孔,沖擊鉆機接力的方法完成后續(xù)樁基的施工,最終克服諸多困難,縮短了樁基施工工期。至此,項目部主墩21根樁基施工全部完成,實現(xiàn)了工程控制工期關鍵性環(huán)節(jié)重點突破。
本文標題:中鐵大橋局六公司鄒城市三十米鐵路立交橋最后一根樁基澆筑完成 Tags:- 12015安全工程師考試《生產技術》:焊接設備
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