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中鐵六局成峨項(xiàng)目經(jīng)理部新青衣江特大橋第一根樁基順利完成灌注

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2014年4月11日凌晨，由中鐵六局承建的成昆鐵路成都至峨眉段青衣江特大橋工程第一根35#墩4#樁基順利灌注完成，為集團(tuán)公司在成昆鐵路打響了“第一槍”， 是全線完成的第一根樁基，標(biāo)志著成昆鐵路建設(shè)拉開了序幕。

作為成昆鐵路標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)控制工程青衣江特大橋大橋全長(zhǎng)2102.76m，285根樁基，59個(gè)橋墩，墩高最高14m，地質(zhì)條件較差，水中修建施工便道，給施工造成一定的困難；在施工環(huán)境復(fù)雜，開工不易的背景下，青衣江特大橋第一根樁基順利完成灌注，無疑對(duì)后續(xù)工程開工具有重大的影響力和示范作用。

為確保第一根水中樁順利灌注，公司副總經(jīng)理周俊保迅速組織人員進(jìn)場(chǎng)，迅速展開各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目多次召開專題會(huì)議，優(yōu)化施工方案。通過分析樂山市氣候特點(diǎn)和青衣江水文地質(zhì)情況，必須要在5月份汛期之前完成水中基礎(chǔ)的施工。經(jīng)過項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員的不懈努力，橋梁樁基開工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作具備，為第一根鉆孔樁的順利完成灌注奠定了基礎(chǔ)。

中鐵六局成峨項(xiàng)目經(jīng)理部以“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、施工進(jìn)場(chǎng)快、建家建線快、形成施工高潮快”為要求，不等不靠，采取全方位，多渠道的方式，上到地方政府，下到村、屯農(nóng)戶多管齊下做工作，使前期工作得以順利開展。

本文標(biāo)題：中鐵六局成峨項(xiàng)目經(jīng)理部新青衣江特大橋第一根樁基順利完成灌注 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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