中鐵八局成都地鐵清江路口站安全專項(xiàng)施工方案通過專家評(píng)審

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5月20日，中鐵八局一公司成都地鐵項(xiàng)目部組織召開清江路口車站《高大模板、支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案》專家評(píng)審會(huì)。成都建工集團(tuán)高工盛偉、成都市建二公司高工劉剛、成都地鐵外聘專家鄒玉芳、成都建工集團(tuán)高工賈登圣、中鐵二局高工陳自力、地鐵公司、成投公司、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)測(cè)單位、監(jiān)理單位、7號(hào)線工作組等約30余人參加了會(huì)議。

清江路口站主體設(shè)于青羊大道南側(cè)，清江中路與青羊大道交叉口路口，沿青羊大道南北向布置，與4號(hào)線站采用“T”型換乘，兩站呈“T”型布置，是地鐵7號(hào)線的中間站。車站主體建筑面積約為9721m2，總建筑面積約為11147m2；其中圍護(hù)樁共177根、抗拔樁樁68根、臨時(shí)立柱樁20根。車站為地下三層島式車站，總長(zhǎng)182.9米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.5米，主體結(jié)構(gòu)總高20.396~22.32米，底板埋深約26.6米，基坑采用明挖法施工。

會(huì)上，由施工單位首先簡(jiǎn)要介紹了成都地鐵7號(hào)線工程土建8標(biāo)清江路口車站的主體結(jié)構(gòu)情況，并就高支模的施工方案和方法、檢算過程、應(yīng)急預(yù)案等給與會(huì)專家做了詳細(xì)匯報(bào)。專家們?cè)趯徍肆朔桨傅臅尜Y料并聽取施工單位的匯報(bào)后，進(jìn)行了認(rèn)真的質(zhì)詢和充分論證，并對(duì)方案的不足之處提出了修改意見。最后，評(píng)審會(huì)專家組一致認(rèn)定項(xiàng)目部《高大模板、支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案》均進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)驗(yàn)算，并編寫了施工過程中的各項(xiàng)安全控制措施及應(yīng)急預(yù)案，方案內(nèi)容完整，措施具體，符合有關(guān)規(guī)范要求，方案評(píng)審予以通過。