中鐵電氣化局長(zhǎng)昆客專首座10kv配電所一次性送電成功

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長(zhǎng)昆客專溆浦南10kv配電所于2014年6月9日16點(diǎn)30分一次性送電成功。標(biāo)志著長(zhǎng)昆客專系統(tǒng)集成工程即將進(jìn)入通信、信號(hào)設(shè)備調(diào)試階段，為隨后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

長(zhǎng)昆客運(yùn)專線湖南段自長(zhǎng)沙南站（不含）DK917+500，西經(jīng)湘潭、韶山、婁底、新化、懷化、新晃后進(jìn)入貴州省，正線長(zhǎng)度416km。為客運(yùn)專線、復(fù)線，區(qū)段列車最高時(shí)速350公里/小時(shí)，是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，開(kāi)通后，從貴陽(yáng)到昆明和長(zhǎng)沙的旅行時(shí)間只需要2小時(shí)左右，到武漢、上海、北京的旅行時(shí)間將分別縮短至3小時(shí)、6小時(shí)和7小時(shí)左右，長(zhǎng)沙到昆明最快僅需4小時(shí)（現(xiàn)在需25小時(shí)左右）。沿線設(shè)有湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽(yáng)北、新華南、溆浦南、懷化南、芷江北及新晃西9個(gè)車站。站后系統(tǒng)集成工程包括接觸網(wǎng)、電力、變電、房屋工程由中鐵電氣化局長(zhǎng)昆客專湖南段系統(tǒng)集成項(xiàng)目部承建。

電力貫通工程由配電所和線路組成，是站后工程的先導(dǎo)，它擔(dān)負(fù)著為通信、信號(hào)設(shè)備供電的作用，送電的早晚將直接影響到聯(lián)調(diào)聯(lián)試工期的如期展開(kāi)。為了實(shí)現(xiàn)滬昆湖南公司下達(dá)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間目標(biāo)，該項(xiàng)目部及下屬懷化電力變電作業(yè)段積極努力，實(shí)干巧干，排除重重困難，在滬昆湖南公司的大力支持下，克服了地方外電引入?yún)f(xié)調(diào)難度大，規(guī)劃、施工、送電手續(xù)繁雜，實(shí)驗(yàn)任務(wù)重等諸多困難，出色完成了完成了葛竹坪、九溪江兩路10kV電源線路工程施工至溆浦南10kv配電所電源線路工程施工及配電所設(shè)備安裝、實(shí)驗(yàn)、送電任務(wù)，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作按期進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。