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中鐵十四局三公司延延項目：陜西黃河大橋第一高墩成功封頂

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2014年6月13日上午9點30分，被譽為陜西境內(nèi)黃河第一高墩的延延高速公路LJ-20標黃河特大橋141米高的主墩成功封頂，標志著由中鐵十四局三公司承建的黃河特大橋項目已攻克技術(shù)含量最高、施工難度最大、安全風險系數(shù)最高的關(guān)鍵節(jié)點，同時也提前20天完成了業(yè)主制定的節(jié)點目標，為黃河大橋主體上部施工貫通奠定了堅實的基礎。

黃河特大橋是延延高速公路的重點控制性工程，大橋全長1072米，墩柱之間的跨度為160米，橋面和水面距離達160米，相當于50多層樓高，建成后將成為陜西境內(nèi)黃河第一高橋。三公司延延高速公路LJ-20標項目部經(jīng)理盧興墨、書記林紅武、總工張常軒等領(lǐng)導班子成員精心組織，科學施工，不斷優(yōu)化方案，在陜西公路橋梁施工史首次使用國內(nèi)先進的“液壓自動爬模系統(tǒng)”，樁基施工嚴格質(zhì)量控制達到“全A”目標。

預計在7月底，黃河特大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入上部鋼架結(jié)構(gòu)施工，為延延高速本標段2014年施工計劃目標的完成打下堅實的基礎。

本文標題：中鐵十四局三公司延延項目：陜西黃河大橋第一高墩成功封頂 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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