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中國(guó)建筑一項(xiàng)梁橋施工技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平

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日前,中國(guó)建筑工程總公司所屬中建二局科研成果“大跨全預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋關(guān)鍵施工技術(shù)”成功破解多項(xiàng)梁橋施工技術(shù)難題,并達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

該成果包括多項(xiàng)技術(shù),其中掛籃單側(cè)安裝滑移技術(shù)突破施工場(chǎng)地狹小難題;箱型卡槽式反扣輪增加了掛籃行走的安全系數(shù);新型合攏技術(shù)有效降低了材料投入,且更加環(huán)保高效;線形監(jiān)控技術(shù)保證了大跨度連續(xù)梁的線形順直,保證了箱梁內(nèi)力的穩(wěn)定性及T構(gòu)兩端的對(duì)稱均衡。

與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比,該施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著,有效提高了工機(jī)料的綜合利用程度,且更加環(huán)保高效。已成功應(yīng)用于鄭州市隴海路特大橋工程(三聯(lián)主跨為150米,另一聯(lián)南輔道最大跨徑達(dá)160m,為河南省第一大跨徑連續(xù)梁橋,在全國(guó)橋梁施工史上單跨跨度排名第四,彎角度大,最大豎彎角度45°)、滬杭客運(yùn)專線二標(biāo)段橫潦涇特大橋工程(大橋全長(zhǎng)15.3千米),產(chǎn)生了較好的綜合效益,具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。

本文標(biāo)題:中國(guó)建筑一項(xiàng)梁橋施工技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 09:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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