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中鐵大橋局集團寶蘭客專隧道工程全部轉(zhuǎn)入正洞施工

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6月20日，困擾中國鐵建大橋工程局集團寶蘭客專項目施工進度的麥積山隧道2號斜井，在克服隧道涌水等難題后，終于進入正洞施工。至此，該集團寶蘭客專項目所屬麥積山隧道、筆架山隧道、小墁坪隧道全部進入正洞施工。項目管段類工程各的所有工作面全部展開，寶蘭客專項目的施工進入全新階段。

自2013年10月26日以來，麥積山隧道2號斜井多次發(fā)生突發(fā)涌水，對施工造成客觀困擾，再加上2號斜井施工隊伍面對突發(fā)涌水，突擊能力不強等因素，致使麥積山隧道進度滯后，被中國鐵建大橋工程局集團列為紅燈項目，業(yè)主——甘青公司和天水指揮部對麥積山隧道的施工進度更是高度關(guān)注。甘青公司董事長兼總經(jīng)理史克臣多次過問麥積山隧道2號斜井的施工進展，并親赴現(xiàn)場調(diào)查了解情況。中國鐵建大橋工程局集團專家組和業(yè)主設(shè)計院的領(lǐng)導多次到麥積山隧道2號斜井幫助解決問題。承擔該斜井施工任務(wù)的該集團四公司各級領(lǐng)導也多次現(xiàn)場辦公，并調(diào)整工區(qū)領(lǐng)導班子，解決三工區(qū)管理松散，執(zhí)行力不強，隊伍能力不突出的問題。經(jīng)過努力，麥積山隧道2號斜井終于克服了難題進入正洞施工。

中國鐵建大橋工程局集團管段的寶蘭客專項目線路長度32.415公里，絕大部分為隧道工程。筆架山隧道、小墁坪隧道和麥積山隧道全長達到30576米（不含輔洞長度7348.2米），長13932米的麥積山隧道為標段重點控制性工程，因而施工進度備受關(guān)注。截至發(fā)稿時，該隧道進口正洞進尺1428米，1號斜井正洞進尺972米，3號斜井正洞進尺872米。全長1494米的2號斜井進入正洞施工后，這一制約寶蘭客專項目施工進度的重點工程將進入全新階段。

本文標題：中鐵大橋局集團寶蘭客專隧道工程全部轉(zhuǎn)入正洞施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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