蘭新鐵路第二雙線安全防衛(wèi)工程進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

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蘭新鐵路第二雙線5月份前達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，哈密鐵路公安處對(duì)蘭新鐵路第二雙線的防護(hù)柵欄、重點(diǎn)橋梁、沿線電力設(shè)施等各項(xiàng)安全防衛(wèi)工程等進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，整個(gè)驗(yàn)收工作本月底結(jié)束。

哈密鐵路公安處民警謝文洪和魯文智負(fù)責(zé)著蘭新鐵路第二雙線從哈密市二堡至煙墩管段60公里的驗(yàn)收任務(wù)。在他們的管段里有兩座特大橋和13座小橋和涵洞。他們首先檢查的是路基沿線的防護(hù)柵欄，防護(hù)柵欄主要用于防止人和動(dòng)物進(jìn)入鐵路沿線。為了能夠獲得第一手資料，兩個(gè)人每到一處都采用徒步的行進(jìn)的方式，對(duì)柵欄門鎖、高度和橋臺(tái)等進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

魯文智告訴記者，從2月份起他們60公里管段已經(jīng)徒步檢查了4次，發(fā)現(xiàn)了280多處隱患，已經(jīng)整改完成90%，對(duì)于一些重點(diǎn)整改問題，他們還要復(fù)查。

蘭新鐵路第二雙線屬于高速鐵路，安全防衛(wèi)工程每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系著鐵路的行車安全，針對(duì)每一條隱患他們都采取及時(shí)提出、要求及時(shí)整改、最終復(fù)查三個(gè)階段。蘭新鐵路第二雙線是我國在西部一次性投資修建的一條最長(zhǎng)高速鐵路，全長(zhǎng)1776公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里以上，計(jì)劃今年5月進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，年底建成通車，屆時(shí)，烏魯木齊到蘭州的客運(yùn)運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短。同時(shí)將與既有蘭新鐵路、隴海鐵路等，共同構(gòu)成完善的西部鐵路網(wǎng)絡(luò)，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)新的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，架起一條快捷的鐵路運(yùn)輸通道。