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京張鐵路預(yù)計(jì)上半年開(kāi)工
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備受關(guān)注的京張鐵路終于有了明確的開(kāi)工時(shí)間。北京商報(bào)記者近日從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉,京張城際鐵路預(yù)計(jì)上半年將開(kāi)工建設(shè)。京張城際鐵路建成后,乘火車從張家口到北京的時(shí)間將由目前的四五個(gè)小時(shí)縮短至40多分鐘,屆時(shí)張家口將進(jìn)入北京1小時(shí)交通圈。
據(jù)了解,京張鐵路原定2009年8月開(kāi)工,但因鐵道部調(diào)整高鐵建設(shè)方案等種種原因,建設(shè)一直停滯。京張鐵路從北京北站到張家口南站,全長(zhǎng)174公里,運(yùn)行時(shí)速250公里,預(yù)計(jì)2017年通車。
目前,張家口至北京客運(yùn)列車每天運(yùn)行多達(dá)24列,但大部分為張家口經(jīng)停,列車最快運(yùn)行時(shí)間需要3小時(shí)12分。開(kāi)通高鐵后,京張城際鐵路將以客運(yùn)為主,老京張線仍然保留承擔(dān)地方貨運(yùn)任務(wù)。
本文標(biāo)題:京張鐵路預(yù)計(jì)上半年開(kāi)工 Tags:京張鐵路- 1連續(xù)梁支架預(yù)壓沉降觀測(cè)頻率
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