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世界最長(zhǎng)高原鐵路隧道貫通 進(jìn)藏將縮短近2小時(shí)

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15日下午15時(shí)15分,隨著轟隆隆的巨響,具有世界最長(zhǎng)高原鐵路隧道桂冠的青藏鐵路西格(西寧至格爾木)二線控制性工程新關(guān)角隧道,在經(jīng)過6年零5個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)后全線貫通。

“我們線下工程將于今年10月份以前完成,隨后將會(huì)實(shí)施線上工程和電氣化,預(yù)計(jì)到年底會(huì)具備通車條件,到那個(gè)時(shí)候,火車通過關(guān)角山將會(huì)由現(xiàn)在的兩個(gè)多小時(shí)縮短到20分鐘。”負(fù)責(zé)新關(guān)角隧道進(jìn)口項(xiàng)目段施工的中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)指揮長(zhǎng)孫勝程對(duì)中新社記者說。

青藏鐵路西格二線東起青海省西寧西站,經(jīng)湟源、德令哈等站,西至格爾木站,全長(zhǎng)763.5公里,線路規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車20對(duì)、年貨運(yùn)量5000萬噸。

關(guān)角,藏語意為“登天的梯子”。青藏鐵路西寧至格爾木段原有一條于1958年開建1978年通車的老關(guān)角隧道,全長(zhǎng)4.4公里。“火車在關(guān)角山里就像是一條轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(溜彎、散步的意思)蛇。”當(dāng)?shù)厝诉@樣形容火車通過關(guān)角山。

新關(guān)角隧道位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)的關(guān)角山,青藏鐵路天棚站與察汗諾站之間,全長(zhǎng)32.645公里。據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息,青藏鐵路新關(guān)角隧道是目前中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路隧道,也是世界上最長(zhǎng)的高原鐵路隧道。

新關(guān)角隧道最高海拔為3497.45米。自2007年11月6日開工建設(shè)以來,各參建單位克服高寒缺氧、地質(zhì)條件復(fù)雜,施工環(huán)境惡劣等困難,科學(xué)采用新技術(shù)、新工藝,不斷優(yōu)化施工方案,確保了工程安全順利推進(jìn),施工過程中開創(chuàng)多項(xiàng)施工工藝,處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

當(dāng)日,青藏鐵路公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,新關(guān)角隧道的貫通,為西格二線真正實(shí)現(xiàn)雙線電氣化開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。“新關(guān)角隧道通車后,所有進(jìn)藏列車將縮短用時(shí)近兩個(gè)小時(shí)。”

本文標(biāo)題:世界最長(zhǎng)高原鐵路隧道貫通 進(jìn)藏將縮短近2小時(shí) Tags:
發(fā)布:2007-07-15 10:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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