大慶至廣州高速公路冀豫界段工程某標段(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1.編制范圍　　本工程施工組織設計編制范圍為大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段土建工程施工第某標段全部工程，起訖里程K211+469～K213+744.5，全長2.275km，工程內(nèi)容包括漳河特大橋橋梁(半座)其附屬工程。　　二、工程概況　　1.工程設計要求　　大慶至廣州高速公路深州至大名段，位于河北省境內(nèi)，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱5”的“大慶至廣州”高速公路的組成部分，也是河北省高速公路布局規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”主骨架的“縱3”的“北京至開封”高速公路的重要組成部分。走向基本為南北走向，北起自石黃高速榆科樞紐互通，向南止于冀豫交界大名縣高莊南，路線全長220.429公里。　　第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里，為0.5座漳河特大橋，合同工期30個月，節(jié)點工期為2010年7月完成橋面鋪裝?！　∑矫嫔?，本橋K211+469～K211+080.343位于R＝6500m的右偏平曲線上，K211+080.343～K213+744.5位于直線段上，無超高，橋面橫坡均為2%。　　縱斷面上，K211+469～K211+531.8位于直線坡上，縱坡坡度2.382%；K211+531.8～K211+948.2位于R=20000m、T=208.2m凸曲線內(nèi)，縱坡坡度從2.382%漸變?yōu)?.3%；K211+948.2～K212+680.4位于R=80000m、T=259.6m凸曲線內(nèi)，縱坡坡度0.3%；K212+680.4～K213+199.6位于直線坡上，縱坡坡度從0.3%漸變?yōu)?0.349%；K213+199.6～K213+744.5位于直線坡上，縱坡坡度-0.349%?！　”竞贤握暮犹卮髽蚩鐝浇M合:　　左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)+( 2×20+23+27+23+20)+4×30+2×(5×30)，共16聯(lián)；　　右幅橋：(4×30)+(3×30+2×20)+(35+55+35)+(24+4×30)+8×(5×30)+( 25.8+30+2×27+23.2)+4×30+2×(5×30)，共16聯(lián)；　　橋梁左、右幅上部結構除第三聯(lián)采用現(xiàn)澆變截面PC連續(xù)箱梁，第十三聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面PC連續(xù)箱梁外，其余結構均采用預應力裝配式連續(xù)T梁，下部結構橋墩采用柱式墩、樁基礎，0號臺為肋板臺、樁基礎?！　?

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