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寶麟鐵路進(jìn)入架梁施工階段
4月26日9時,隨著一片100多噸的T梁平穩(wěn)的落在馬道口特大橋0號墩和1號墩上,中鐵十七局集團(tuán)鋪架分公司承建的寶麟鐵路進(jìn)入架梁施工階段。
寶麟鐵路是實(shí)施國家《永隴礦區(qū)麟游區(qū)總體規(guī)劃》重點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,寶麟鐵路全長約87km,屬陜西省寶雞市,地跨鳳翔、岐山、麟游三縣。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路I級,年輸送能力為3000萬噸。鐵路建成后,不但可以加快麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用速度,提高資源就近轉(zhuǎn)化能力,還能打通寶雞北部交通大通道,完善陜西鐵路網(wǎng)絡(luò),使之成為“打造關(guān)天副中心、建設(shè)和諧新寶雞”的重要支撐。
本文標(biāo)題:寶麟鐵路進(jìn)入架梁施工階段 Tags:- 1花園洋房和疊拼別墅的區(qū)別
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