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文昌路西延上跨鐵路橋“上梁” 施工時火車正常行駛
文昌路西延工程又有最新進展。昨天上午7點18分,文昌路西延工程(418省道段)上跨寧啟鐵路立交橋西引橋開始架設(shè)第一片箱梁。這標志著文昌路西延工程上跨寧啟鐵路立交橋正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
上跨路段雙向6車道
甘八路東移60米
據(jù)介紹,上跨橋距離地面高度達到了8米,比原有上跨提高了2米。根據(jù)安排,上跨鐵路橋整個工程昨天正式開工,預(yù)計2014年年底完工。
文昌路西延的規(guī)劃,與兩條不同的省道吻合,道路設(shè)計規(guī)格也有所不同。上跨鐵路橋的文昌路是最靠近主城的一段省道418,由于此段已經(jīng)與主城融為一體,仍采用城市干道的標準,長約4公里,寬為50米,雙向6車道,中間綠化達到8米左右,設(shè)計時速80公里。
在上跨橋的設(shè)計中,南北向的甘八路東移了60米,然后與文昌路相交。而上跨鐵路橋橋面上的甘八路寬達到30米,可以實現(xiàn)6車道。
施工時火車正常行駛
11月完成鐵路橋工程
據(jù)悉,文昌路西延上跨寧啟鐵路立交橋全長824.71米,橋面全寬50米。
記者看到,在施工沿線的鐵軌上,均設(shè)立了欄桿。據(jù)介紹,鐵路上火車正常行駛,施工同時要保障安全。目前沿鐵路設(shè)立了硬隔離,讓鐵路施工和運營分開,同時還設(shè)置了防護員、安全員,全程進行監(jiān)控。
記者了解到,建橋時保證不能有土方落到下面的鐵軌以及火車上,并且會根據(jù)列車的運行來調(diào)整施工時間。這也是整個工程要持續(xù)一年多的原因,最主要是要配合鐵路運行來施工。
“目前我們每天只能施工3個小時,時間為當天夜里11點至次日凌晨2點,非常緊張。”有關(guān)人士表示,他們力爭今年11月完成文昌路西延上跨鐵路橋工程施工。
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