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六六高速公路建設(shè)正酣
即將完工的彭家寨大橋。
工人在第一合同段的丘家大橋上施工。
記者來到六六(六盤水至六枝)高速公路施工現(xiàn)場,隨處可見公路建設(shè)者忙碌的身影,各個(gè)工地現(xiàn)場一派繁忙景象。
六六高速公路設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬度24.5米。項(xiàng)目起點(diǎn)位于水城縣境內(nèi),經(jīng)濫壩、陡箐、新場、巖腳,終點(diǎn)位于六枝特區(qū)新窯鄉(xiāng)那玉村,全長約60公里。
在第四合同段的夾巖特大橋,記者看到,施工車輛在墩柱間的便道上來回穿梭,施工人員在進(jìn)行焊接作業(yè)。
“為確保10月份全線通車,我們組建了隧道青年突擊隊(duì),人員三班倒施工。左洞原定于7月貫通,已提前到5月2日貫通,右洞目前還剩64米。”第四合同段項(xiàng)目部副經(jīng)理陳維說。
夾巖特大橋是六六高速的控制性工程之一,全長1099.08米,目前,基樁已全部施工完畢。
在高峰隧道,洞口前方高高架起的吹風(fēng)機(jī)正在不斷向隧道內(nèi)送風(fēng),挖掘機(jī)轟鳴作業(yè),材料運(yùn)輸車來回穿梭……
技術(shù)人員黃發(fā)才告訴記者,高峰隧道是高瓦斯隧道,施工情況特殊,為確保如期通車,他們采取了一系列措施解決施工難題,確保工程質(zhì)量安全和施工進(jìn)度。
為了使六六高速早日修通,廣大參建人員斗志昂揚(yáng),你追我趕,施工熱潮一浪高過一浪。
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