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寶成線K400危巖體綜合整治工程順利開通
5月29日,由中鐵八局電務(wù)公司承擔(dān)的寶成線K400危巖體綜合整治站后工程順利開通運行。
原寶成線下行線沙溪壩至竹園壩K400段位于青川縣與劍閣縣交界處,清江河右岸,鐵路靠山而行。由于該區(qū)域受不良地質(zhì)狀況影響,危巖落石、崩塌隨時可能發(fā)生,嚴重危及鐵路運輸安全。為徹底消除危巖體對鐵路行車構(gòu)成的安全隱患,對該區(qū)域危巖體、線路進行了綜合整治。本次整治工程是將原有寶成線下行線K400段及對應(yīng)上行線改線。新線采用雙線并行,新建雙線橋梁2座,雙線隧道2座。由于線路改建,相應(yīng)站后工程(通信、信號、電力、接觸網(wǎng)、房建)做配套修改。
該站后工程于2013年12月1日開始進場施工,根據(jù)路局的安排,本工程必須在汛期來臨前開通,后經(jīng)路局多次研究決定,于5月28日晚19點30分至29日8點進行線路撥接施工。各專業(yè)進場施工以來,克服站前施工進度拖后、交叉施工干擾大、交通不便等困難,迎難而上,精心組織人力、優(yōu)化施工方案、合理利用時間,有效保證了施工進度。
中鐵八局集團公司及八局電務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)對撥接當(dāng)天的施工高度重視,集團公司副總經(jīng)理喻修正,電務(wù)公司董事長、黨委書記羅國權(quán),副總經(jīng)理付香滇、王文龍、胡基東等親臨現(xiàn)場全程指揮撥接施工。各專業(yè)施工人員經(jīng)過一夜的鏖戰(zhàn)于29日上午7點50分比原計劃提前10分鐘完成施工內(nèi)容,寶成線K400危巖體綜合整治站后工程順利開通運行。該工程的順利倒替開通,使寶成線徹底避開K400處受5•12”汶川大地震形成的危巖體,保證出川通道的安全暢通。
本文標(biāo)題:寶成線K400危巖體綜合整治工程順利開通 Tags:- 1循環(huán)工作與非循環(huán)工作
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