廣東：廣州未來(lái)5年建29個(gè)大型城市路網(wǎng)項(xiàng)目

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未來(lái)5年內(nèi)總投資有望達(dá)263億元

未來(lái)5年內(nèi)，廣州將推進(jìn)29個(gè)大型城市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，總投資有望達(dá)到263億元。6月5日，全市主流媒體先后前往廣明高速大夫山隧道、黃埔現(xiàn)代物流中心以及地鐵13號(hào)線魚(yú)珠站等三處重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)了解項(xiàng)目最新進(jìn)度。此外，今年廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)207個(gè)，年度總投資約474億元，預(yù)計(jì)2014年能建成完工項(xiàng)目77個(gè)，而包括廣明高速、黃埔現(xiàn)代物流中心一期等重點(diǎn)項(xiàng)目將于明年陸續(xù)投入使用。

廣州大道快捷化改造納入5年新開(kāi)工項(xiàng)目?jī)?nèi)

根據(jù)《廣州市城市總體規(guī)劃》、《廣州市公路網(wǎng)規(guī)劃》等規(guī)劃，如今的廣州市域高等級(jí)道路系統(tǒng)(高速公路和快速路)已形成了以主城區(qū)為核心，連接全省、輻射華南的“四環(huán)十九射”網(wǎng)絡(luò)型高等級(jí)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州對(duì)外輻射能力以及各組團(tuán)的聯(lián)絡(luò)功能，支撐城市空間的拓展和重點(diǎn)地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)。“四環(huán)十九射”具體包括：

“四環(huán)”，即內(nèi)環(huán)路、廣州環(huán)城高速(北環(huán)、東南西環(huán))、西二環(huán)—北二環(huán)—東二環(huán)(廣州繞城高速公路)—廣明高速、珠三角環(huán)線高速公路(北三環(huán))。其中除廣明高速?gòu)V州段、珠三角環(huán)城高速的北三環(huán)二期、肇花高速等3個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)外，其余均已建成通車(chē)。

“十九射”，即廣清高速(擴(kuò)建)、機(jī)場(chǎng)高速—廣樂(lè)高速(在建)、新廣從快速(在建)—街北高速—大廣高速(在建)、京港澳高速、廣河高速、廣惠高速及延長(zhǎng)線(即鳳凰山隧道工程，在建)、廣汕快速、廣深高速、廣園東快速、廣深沿江高速、廣珠東線高速、南沙港快速、番禺大道—南沙大道—虎門(mén)大橋、東新高速、廣珠西線高速、廣中江高速(在建)、廣佛高速、廣三高速—廣梧高速、華南快速三期—廣佛肇高速。

據(jù)廣州市交委透露，2010年至2013年期間，廣州新增高速公路里程約213公里，累計(jì)完成建設(shè)投資約260億元，全市高速公路建成通車(chē)總里程達(dá)684公里，重點(diǎn)優(yōu)化完善了東部、北部和南部地區(qū)路網(wǎng)體系，已形成了以22條高速公路為主骨架的現(xiàn)代化中心城市公路網(wǎng)絡(luò)，并通達(dá)廣州各行政區(qū)域及高效連接周邊城市。

截至今年5月，廣州的高速公路建設(shè)累計(jì)完成年度投資約32.7億元，占年度投資計(jì)劃70億元的46.7％，預(yù)計(jì)到2016年廣州高速公路通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)850公里。

據(jù)城建部門(mén)提供的信息，綜合考慮項(xiàng)目的迫切性、征地拆遷難易程度、經(jīng)濟(jì)合理性、政府財(cái)力、投資強(qiáng)度及實(shí)施條件等因素，未來(lái)5年內(nèi)推進(jìn)29個(gè)大型城市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)。主要包括廣州大道快捷化改造一期、廣州大道快捷化改造二期、臨江大道(海印橋—華夏路)貫通工程等22個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目，總投資約170億元；含廣花一級(jí)公路(S114)快速化改造、臨江大道東延線、如意坊隧道、大坦沙系統(tǒng)工程、西灣路接荔灣路隧道等7個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目，總投資約93億元。