懷邵衡鐵路建設(shè)6月份啟動(dòng) 衡陽(yáng)縣域?qū)⑼ㄨF路

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近日，記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，懷化經(jīng)邵陽(yáng)至衡陽(yáng)鐵路(簡(jiǎn)稱“懷邵衡”鐵路)初步設(shè)計(jì)獲中國(guó)鐵路總公司、湖南省人民政府批復(fù)，計(jì)劃今年6月開(kāi)工建設(shè)，衡陽(yáng)縣將告別沒(méi)有鐵路的歷史。

據(jù)了解，懷邵衡鐵路穿越湘西南、湘南腹地，沿途經(jīng)過(guò)懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)3市，在衡陽(yáng)將穿越衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣等地。與此同時(shí)，懷邵衡鐵路的建設(shè)，意味著衡陽(yáng)市的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步提升。未來(lái)，從懷化到衡陽(yáng)的時(shí)間將從原來(lái)的7個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)，從邵陽(yáng)到衡陽(yáng)的時(shí)間也將縮短至1個(gè)小時(shí)。

據(jù)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，懷邵衡鐵路建設(shè)長(zhǎng)度318公里，總投資324億元，全線設(shè)懷化南、安江、洞口、隆回、邵陽(yáng)、邵東、顏家壟等16個(gè)車(chē)站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年半。去年12月24日項(xiàng)目科研獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，中國(guó)鐵路總公司已初步安排今年投資計(jì)劃25億元，計(jì)劃今年6月開(kāi)工建設(shè)。

另?yè)?jù)了解，懷邵衡鐵路西接滬昆通道、焦柳鐵路及渝懷鐵路，在邵陽(yáng)與洛湛鐵路交匯，東連京廣通道、衡茶吉鐵路，并通過(guò)衡茶吉鐵路與贛龍鐵路(江西贛州至福建龍巖)、龍廈鐵路(福建龍巖至廈門(mén))銜接，將大大拉近衡陽(yáng)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角地區(qū)之間的距離，有助于加快衡陽(yáng)的旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，更好地承接珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。