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張呼客運(yùn)專線張家口段開(kāi)工

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從6月16日召開(kāi)的張呼（張家口至呼和浩特）客運(yùn)專線張家口段建設(shè)調(diào)度會(huì)上獲悉，張呼客運(yùn)專線張家口段日前正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)到2017年3月完工。項(xiàng)目建成后，乘火車從張家口到呼和浩特只需1個(gè)半小時(shí)。

據(jù)了解，張呼客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古西部地區(qū)進(jìn)京的快速通道，也是國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是我國(guó)西北、華北、東北地區(qū)聯(lián)系的重要通道，速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。項(xiàng)目建成后，可與規(guī)劃的京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)鐵路，同時(shí)具有分流大量客流、強(qiáng)化既有貨運(yùn)通道的能力。

該項(xiàng)目起自張家口南站，與規(guī)劃的京張城際鐵路相接，途經(jīng)張家口市和內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)是呼和浩特市。線路全長(zhǎng)286.803公里，共設(shè)車站6座，分別為懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、旗下?tīng)I(yíng)南和呼和浩特東站。其中，張家口境內(nèi)線路長(zhǎng)度75.476公里，工程包括特大橋梁3座、隧道2座、軟土路基1段和制梁場(chǎng)2座，2014年計(jì)劃完成投資13億元。

本文標(biāo)題：張呼客運(yùn)專線張家口段開(kāi)工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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