青榮城際威海端開始鋪軌

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6月25日17時(shí)16分，中鐵一局新運(yùn)公司青榮城際鐵路鋪軌項(xiàng)目部承擔(dān)的青榮城際鐵路鋪軌任務(wù)，在另一作業(yè)面——威海站開始鋪軌，形成了萊西、威海兩個(gè)作業(yè)面、兩臺(tái)鋪軌機(jī)同時(shí)相向鋪軌的局面。

在鋪軌現(xiàn)場(chǎng)舉行了簡(jiǎn)短的開鋪儀式，威海市發(fā)改委和青榮建設(shè)指揮部等領(lǐng)導(dǎo)出席，新運(yùn)公司副總經(jīng)理樊衛(wèi)勛下達(dá)了開鋪令，在陣陣鞭炮聲中兩條500米“長(zhǎng)蛇”緩慢向前移動(dòng)。威海市電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、威海日?qǐng)?bào)等媒體對(duì)鋪軌進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。

為加快青榮城際鐵路鋪軌進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)鋪軌的施工方案，青榮城際鐵路鋪軌項(xiàng)目部自4月中旬開始籌建威海鋪軌基地，克服人員緊張、場(chǎng)地交接緩慢、設(shè)備材料短缺等困難，不等不靠、主動(dòng)出擊，積極推進(jìn)基地建設(shè)，嚴(yán)格按照業(yè)主開鋪工期組織實(shí)施，在5月底鋪軌基地達(dá)到使用功能后，迅速組織軌料存儲(chǔ)、鋪軌機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和3組臨時(shí)道岔的拼裝插鋪準(zhǔn)備。在各項(xiàng)條件具備后，于6月22日利用封鎖點(diǎn)順利完成L1、L2臨時(shí)道岔的插入施工,打開長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)和鋪軌通道；在23日首列長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)后，組織人員進(jìn)行長(zhǎng)軌存儲(chǔ)，做好鋪軌各項(xiàng)準(zhǔn)備。

青榮城際鐵路威海鋪軌基地，主要承擔(dān)青榮正線DK249+480(雙島港特大橋)～DK315+913（榮成設(shè)計(jì)終點(diǎn)）段66.5km(單線133km)無縫線路鋪設(shè)任務(wù)。按照青榮線8月25軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和線下施工進(jìn)度，威海端鋪軌機(jī)要進(jìn)行兩次調(diào)頭，計(jì)劃8月22日前完成該段鋪軌任務(wù)。

目前，威海鋪軌基地現(xiàn)存枕51200根，線路料43.07公里，道岔鋪設(shè)13組，鋪軌1.5公里。